从12月1日起，咱们买电动车这个事儿变得格外敏感。你知道的，旧国标那时候限制太死了，狂甩大部分人饿不死、小不了的担忧。新国标出来后，市场上一睁眼就是一片宽松，车企也趁机大肆宣传能跑100公里，续航再也不是问题了。
但我有点疑问。你猜，新国标电动车到底能不能跑100公里？不光是宣传上说的那么简单。我们都知道，续航主要看电池大小。而很多新出货的车，标配大多是48V12Ah或13Ah的电池。这点容量，要跑到100公里，明显难以实现。
在我翻开自己电动车续航秘籍的那次记录里，写着一个大致公式——续航其实和电池容量关系最大罢了。举个例子：48V13Ah的电池，实际上容量也就说白了，大概是624Wh（瓦时），按标准粗算，100公里要2度电，折合就是大概续航在50公里左右。上次某位朋友买的雅迪毛豆，他说骑了不到30公里，电量还显示满格。我心里就在想：是不是充满后，续航就差不多了？
续航不好全靠理论来判断。气温、路况、骑车速度、载重，统统都影响实际表现。我刚才翻了下朋友发的微信截图，他问：你觉得我这车，续航还能跑多远？我回复：要看多重，路况，不然还真不好说。很多车商在宣传时喜欢放大理想续航，但现实里大半吊子都在自己车上体验到忽悠的味道。
你有没有注意到，很多新国标车型在官网上的参数没有太大变化，但实际搭载大容量电池的车型，价格就贵一些。比如：雅迪C09-G配置了48V20Ah的电池，官方说能跑50公里左右，但我试了几次，居然只有40~45公里吧。其实这些车上的电池都是国产品牌的二三线容量，各家标的还乱得很。这也是我讲电池容量估算的原因。
记者问我，那只要多装点电池，是不是就能跑更远？这问题真够笼统。电池容量大了，续航自然就拉长，但负担也重。装太大容量，整车重量直线上升。新国标规定整车最大不能超过63公斤，之前55公斤，这是硬性限制。换句话说——你装了电池容量变大，车变重了，骑起来更费劲，看似跑得更远，实际上能跑多远，还真得看车的整体规划。
嗨，讲到这个，我有个疑问：你们觉得，商家宣传的跑100公里，是不是纯粹的纸上谈兵？
除了电池容量，续航还受其他因素影响，比如温度。在冬天，电池性能会下降20%左右；在夏天，风大，阻力变大，也会费更多电量。这个大概体感就是：冬天骑电动车，续航至少少10公里。而且，不同品牌续航数据，差别也在这里。
很多品牌其实也知道，电池容量虚标的情况不少。某厂家刚推出新款，官方宣传百公里，但实际在我们的变形记里，未必超过70公里。这个事我本月刚总结过，也是因为客户抱怨续航太短。他们还说，去年买的那款电动车，刚骑了两年，续航变得少了点，也许是电池老化。可是大家都知道，电池老化不单纯是容量损耗，还跟使用惯、充电方式有关。
如果你想真跑100公里，乖乖的——得配置48V45Ah的电池，粗算，容量大概2.2度电。这也就是说，2度电的电池，才有可能接近这个距离。可惜的是，目前市场上，很多车型根本达不到这个容量。就算是高端型号，也都是48V20Ah或者24Ah的，续航多只能保持50公里上下。
有人会说：那我干脆省点电，不就行了吗？纯粹为了保证续航距离，按照100公里估，得在电池里装两度电。简单算一下：一度电大约可以跑50公里，2度电到达100公里。你要是跑偏一些，风大点，载重重点，续航还得打折。
又想到，很多消费者其实根本没时间、条件去测他们的电动车实际续航。企业让你相信什么官方数据，其实就是个参考。你看那售后评论，有人抱怨：买了新车，续航大打折扣，跟宣传差太多。这个差太多比例估计也就30%左右。实际上，很多车的续航只是说明书上写的小部分，自己骑过才知道。
说到这里，好奇问一句：你们平时骑车，真的会看那个续航数字吗？还是就只按着油表一样感觉骑？我觉得，买车时最要命的，是别被美丽的数字迷惑，要看实际骑过的体验。
另一个有趣现象：网上有人吹，电摩能跑200公里，不带重量限制。这可能是噱头或者是极端条件下的实验值。或者说，那些纯电的超级摩托，在跑长途时，减轻载重、拉空载，或许可以实现。但是普通市售车型，别自欺欺人。
我想问：你们有没有遇到过因续航问题，徘徊在去不去之间的尴尬？我个人觉得，续航这个事，没有绝对的数。每次买车，总要多留点心眼，不要盲目相信宣传。毕竟，平常上下班续航只用到卡点，真跑长途，油费更便宜，电池容量再大，也得考虑计划。
骑车为了什么？节省成本，享受轻松，还是为了长途远行？我有时候会怀疑，工厂出货的车，真能跑到宣传的那个距离么？还要不要那么死板？是不是该让厂家也公布多季节、不同载重、不同气温的真实续航清单呢？
或者，大家有啥绝招，能让电动车续航提升点的？我倒觉得，技术虽然在进步，但实实在在的续航数据，不能只看数字，要看你自己真体验过才知道。每个车型，背后都藏着不同的故事。这些大部分都被藏得很好——除了那个真的跑到极限的骑行者。
反正，续航这个事，说绕也绕不开。只是，别被那些100公里的广告语忽悠了。买车前多试骑几天，自己感受感受，才是最靠谱的事儿。
——你们平时关注这个续航问题，是不是也觉得有点千万别被忽悠呢？
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）