长安CS75 PRO和吉利博越L这两款燃油SUV最近在工信部申报图曝光后，立刻成了车圈热议的话题。
有意思的是，这两款车就像约好了一样，都选在这个时间点亮相，摆明了是要正面硬刚。
长安CS75 PRO这次玩了个新花样，在CS75和CS75 PLUS之间卡了个位置，尺寸比老款更大，轴距拉到2786毫米，还搞出个7座版本。
这招挺聪明，毕竟现在二胎家庭多了，7座SUV的市场需求确实在涨。
不过话说回来，紧凑型SUV塞7个座位，第三排到底能不能坐人，还得等实车出来才能见真章。
吉利博越L这边也不含糊，造型比上一代激进不少，前脸那个大灯组设计得跟概念车似的，年轻人应该会喜欢。
尺寸上虽然比长安CS75 PRO短了12毫米，但宽度多了40毫米，坐进去横向空间可能更宽敞。
动力方面，博越L直接上了2.0T，摆明了要走运动路线，而长安CS75 PRO还是1.5T，主打经济实用。
现在的问题是，消费者该怎么选？
其实这两款车的定位已经很明显了。
长安CS75 PRO走的是稳妥路线，设计上没太出格，但空间和实用性上做了文章，适合那些更看重家用属性的买家。
吉利博越L则更强调个性和驾驶感受，2.0T的动力储备肯定比1.5T强，但油耗估计也会高一些。
配置方面，目前官方都没放出太多消息，但按照国产车一贯的作风，该有的智能配置应该都不会少。
长安这几年在车机系统上进步很大，吉利则一直和沃尔沃有技术共享，所以这两款车的智能化水平应该都在线。
价格才是关键。
虽然现在还没公布，但参考现款CS75 PLUS和博越的定价，这两款新车大概率会卡在12-15万这个区间。
这个价位的消费者最敏感，差个五千一万就能影响最终决定。
所以真要买的话，建议等上市后对比下终端优惠。
燃油车现在日子不好过，电动车来势汹汹，但像这种10万出头的经济型SUV，依然是很多家庭的首选。
毕竟加油方便，保养便宜，而且技术成熟，开起来省心。
长安和吉利显然也看准了这点，所以才会在这个细分市场继续加码。
最后说句实在的，买车这事没有标准答案，关键看你自己更在乎什么。
要空间就选长安，要动力就选吉利，实在纠结的话，等实车到店都试驾一遍最稳妥。
车嘛，终究是买来开的，不是买来比的。
全部评论 （0）