1922年，德国人率先为磁悬浮技术申请了专利，之后，不少国家都开始着手研发设计磁悬浮列车。中国紧跟德国、日本、韩国的步伐，成为了世界上第四个掌握磁悬浮列车技术的国家。
2017年，咱们中国人成功拿下了一个大新闻，那就是磁悬浮汽车的专利。这位厉害的发明家是来自上海交大的蔡雨晨同学，她脑洞大开，造出了全球第一辆磁悬浮汽车，给它起了个酷炫的名字——“浮舟”。
“浮舟”这个新奇玩意儿引来了全球的关注，有家外国大公司想出5000万美元买下它的专利权，但被蔡雨晨一口回绝了。她表示，这专利得留给咱自己的国家。
【不同寻常的个人爱好】
蔡雨晨从小就跟别的女孩不太一样，她特别喜欢钻研那些科技方面的东西。
当别的小女孩还在迷恋芭比娃娃时，雨晨却已经爱上了翻阅科学杂志的乐趣。她的童年，满脑子都是各种科学术语、有趣的科学故事以及那些伟大科学家的名字。
蔡雨晨学习很棒，高考时顺利考上了心仪的上海交通大学。在大学里，她经常利用课余时间泡在图书馆里看书。有次在阅读时，雨晨碰巧在一本书里读到了关于德国有名的工程师赫尔曼·肯佩尔和磁悬浮列车的介绍。
电磁悬浮的想法是赫尔曼·肯佩尔在1922年就想到了，并且他还为此申请了专利。到了20世纪70年代，因为工业发展快了，需要更强大的交通方式来帮忙，所以德国、日本、美国这些国家就开始研究磁悬浮列车了。
瞧见这些内容，蔡雨晨的脑子里猛地闪过一个念头，有了个古怪的想法，她琢磨着设计一款磁悬浮汽车，好让它在以后的交通里大展身手。
她想象的汽车，不光是用来开的，更像是一种全新的生活玩法；这车既能自己跑，又能让人在车上忙活别的事儿；并且，车里的人和外面的世界能随时交流互动。
蔡雨晨这主意可真是走在前头了，说不定这就是他和普通人不一样，跟爱因斯坦有点像的地方。
【磁悬浮汽车——浮舟的问世】
磁悬浮列车是一种超先进的火车，它的秘诀在于用电磁力让火车和轨道不接触就能飘起来，然后再用电磁的力量直接拉动火车前进。这种技术能让火车和轨道之间的摩擦变得非常小，所以火车就能飞快地跑起来了。
蔡雨晨根据磁悬浮列车的原理，琢磨出了磁悬浮汽车的设计。这种设计让汽车和地面少了摩擦，不仅让车跑得更快，还能让车开得更久。而且，磁悬浮汽车不用烧油，特别符合以后绿色经济的要求。
蔡雨晨那些新奇、超前的点子，受到了学校和老师们的热心鼓励与协助，没多久，她就动手设计起了磁悬浮汽车的项目。
蔡雨晨费了好几个月功夫，反复琢磨改进设计图。为了让磁悬浮汽车的概念变成真实可见的东西，他得到了去巴黎雷诺设计工作室实习两周的机会，这个设计师团队在那段时间里帮他造出了汽车模型。就这样，一款独一无二的磁悬浮汽车问世了，大家给它起了个名字叫“浮舟”（The Float）。
“浮舟”这车，看起来就像是两个连一块儿的透明大气泡，挺像个大罩子。它没有轮子，能四面八方随便转。而且啊，它还能自己开，不用人操心。
2017年9月，雷诺集团联手中央圣马丁学院搞了个未来汽车模块设计大赛，经过一番评选，“浮舟”设计脱颖而出，拿了大奖，并且在不久后的伦敦国王十字街设计周上闪亮登场。
展会上，“浮舟”的设计让来自世界各地的企业和个人大开眼界，它以真车的模样亮相，契合了大家对于未来汽车的种种想象。
【拒绝千万美元、把专利留给祖国】
“浮舟”这车，从它的想法、能力到长相，都让人大开眼界，毕竟磁悬浮汽车可是头一回见的新鲜玩意儿。
没多久，蔡雨晨就吸引到了全球知名企业的目光，他们都想来谈谈购买“浮舟”的设计专利。这里面，还有一家德国公司，开出了5000万美元的高价呢。
蔡雨晨干脆地回绝了那些想买专利的人，她明确表示这专利得留给咱中国。她这么做，让我们打心底里佩服，敬意一下子上来了。
这些年，媒体上常报道说，有些出国深造的人，为了拿到外国的长期居留权或者留在那边工作，连自尊都不要了，连国籍都放弃了，更过分的是，有的人还说出了对国家不好的话，等等这些情况。
蔡雨晨面对数千万美元的诱惑，毫不犹豫地站在了国家这边。她心里装着祖国，满心想着为祖国的科技进步出一份力。她深爱着祖国，通过实际行动来彰显自己的初衷和梦想。
雨晨在接受记者访问时表示：“我打算把‘浮舟’的专利带回国内，盼着它能帮咱们国家在汽车制造上实现大进步！”
【磁悬浮汽车对中国意义重大】
蔡雨辰的这项专利对中国磁悬浮技术的进步有着极其重要的影响。
现在，说到磁悬浮列车技术，德国和日本算是走在前面的两个国家。德国从1968年起就开始钻研这项技术，到了1971年，列车时速就达到了164公里。再到1987年，时速更是飙升到406公里。而现在，德国磁悬浮列车的最高时速已经达到了惊人的596公里。
日本从1962年起就开始琢磨磁悬浮列车了，到了1972年，这车能跑到204公里每小时。到了1995年，速度提升到了411公里每小时，1997年更快了，达到550公里每小时。现在，它的最高速度能达到603公里每小时，这可是目前全球跑得最快的纪录呢。
我们国家从80年代初期就开始琢磨磁悬浮列车了。1994年的时候，它能跑到30公里每小时；到了1996年，速度提升到了100公里每小时；2003年更厉害了，时速达到了501公里；而到了2019年，时速已经飞快地冲到了600公里。
从这些数据咱们能看出，中国在磁悬浮列车研究这块，比德国和日本慢了十多年。在2003年之前，咱们的车速跟这两个国家比，还有不小的距离。不过到了2003年，有了德国的技术帮忙，咱们的磁悬浮列车时速也能跑到500公里了。这十年来，咱们国家在磁悬浮列车的研究和应用上进步飞快，特别是2019年，那进步简直就是飞跃式的。
此刻，蔡雨辰把“浮舟”的专利权给了中国，咱们可以盼着，不久的以后，中国在磁悬浮交通这块儿能有大的进步，这对咱们国家的汽车制造和在国际上跟别国汽车竞争，都会有很大的好处。
【结语】
中国女孩蔡雨晨发明了全球首辆磁悬浮汽车，取名叫“浮舟”，这个想法真是太棒了！这既是对未来造车技术的一次大胆尝试，也是对现有交通工具的一次新突破。
让人佩服的是，当面临天文数字般的钱财诱惑时，蔡雨晨毫不犹豫地站在了国家这边，他放弃了好几千万美元的巨款，坚持把专利技术留给自己的祖国，圆了儿时的一个梦，给国家的科技发展添砖加瓦。而且，“浮舟”这项技术还将对我国以后的交通系统发展带来极其重要的技术和经济好处。
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