讲解大发“ Rocky”和丰田“ Rise”的细节!简报并排显示

讲解大发“ Rocky”和丰田“ Rise”的细节!简报并排显示-有驾
大发的新款紧凑型SUV在11月4日庆祝盛大结局的2019年东京车展上亮相,是该公司将于11月5日推出的新一代汽车,“ DNGA(Daihatsu New Global Architecture)”。它作为新的紧凑型SUV“ Rocky”发布,这是第一款中的第二款。该模型还具有加入丰田阵容的“崛起”,该阵容也在同一天发布。
大发的新款紧凑型SUV“ Rocky”是前景
右侧是丰田汽车的新款紧凑型SUV“ Rise”。这是第一次将两个单元排列在一起
关于Rocky and Rise的概述在另一篇文章中介绍(Rocky / Rise),因此请阅读每辆车的主要信息。在本文中,我们将向您介绍在大发汽车东京分公司举行的Rocky and Rise技术简报的详细信息。
差异化的外观
从样式开始。Rocky和Rise是属于A级紧凑型SUV的汽车,车身尺寸也应为小类,尺寸为3995 x 1695 x 1620 mm(长x宽x高)。但是,在场馆看实际的车辆似乎并不小。我印象深刻。因此,当我向评论员询问设计要点时,有一个关于如何制作“面子”的要点。
在Rocky / Rise中,通过使主体区域的玻璃区域紧凑,可以获得从侧面看主体时门的厚度,并扩大了主体的``表面''部分,因此这是第一个表达大小。此外,据说表面尽可能简单,在“表面”上增加了“强度”。
就此面的设计而言,前遮罩具有尽可能的“厚度”,因此前遮罩具有不会被整体图像破坏的精美脸部。同时,为了创建一个利用大灯形状并具有清晰图像的“眼动”脸,引擎盖的设计旨在抬起中心,使其下降一次,然后再次将其抬高至侧面。
至于洛基(Rocky),为了塑造“小型汽车的大发”的形象,他考虑在格栅和雾灯周围进行造型,不仅增加了功率,而且增加了鲜明的印象。
大发洛基。新的车身颜色为Compano Red。尽管假定用户群主要是年轻人,但据说这是一款与后代小型车相匹配的汽车
另一方面,丰田的Rise使用梯形格栅,这也是丰田SUV的象征,使其看起来像先进的丰田SUV。面孔看上去与Rocky截然不同,但实际上前灯和引擎盖具有相同的形状,只是格栅和保险杠不同。其他车身形状(如侧面和后部)也很常见。
围绕后挡板布置的侧窗与Terios系列的设计相似,但这并不是特别有意识。
两款车都有8种车身颜色可供选择,但有3种颜色可供选择,车顶部分采用黑色云母金属制成的双色调设计,共11种。
在Rocky中,``Compano Red''是图像颜色,但名称Compano是Daihatsu首次制造的乘用车的名称,该名称被用作新颜色,因为这是这是第一次使用DNGA的乘用车就是这样 此外,鲜艳的橙色用于Compano的车身颜色。Rise根据熟悉程度和活泼性提供“绿松石蓝色云母金属”作为新颜色。
丰田上升。机身颜色为绿松石蓝色云母金属色
Rocky和Rise的前遮罩之间的区别。引擎盖和大灯相同,并且格栅和保险杠的设计不同。大灯为全LED,Rocky Premium和G级,Rise Z级以及LED顺序转向灯
雾灯为Z级,带有LED雾灯+ LED照明灯。Rocky Premium和G级配备了LED雾灯+ LED照明灯
新款紧凑型SUV大发“ Rocky”的顺序转向灯
岩石前铝轮。轮胎尺寸为195 / 60R17,采用了Remium和G级设计。该轮胎将为汽车开发。但是,它不是只能在经销商处购买的专用物品,而是可以商业尺寸在轮胎经销商和汽车用品商店购买的物品。将来,也将分发无钉轮胎。
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上升前铝轮。专为Z级设计。两者的尺寸均与Rocky车轮相同,但设计不同。它变成了四孔轮,这在最近的课程中是不寻常的。这是因为使用了DNTA 1st tanto周围的轮毂,但是紧凑型SUV是否比轻型车辆重,轴重?有人可能会认为,但是DNGA Tanto的集线器具有足够的动力,因此即使将其用于此类也没有问题。另外,据说通过使重量减轻得比5孔毂更轻,从而减轻了簧下重量。
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铝制后轮。轮胎尺寸像前轮一样是195 / 60R17。X级是采用不同设计的16英寸铝制车轮,L级是16英寸钢制车轮。带16英寸车轮的轮胎尺寸为195 / 65R16
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升高后铝轮。Rise是带有16英寸铝制车轮的中级G级,而X“ S”和X等级具有16英寸钢制车轮。
后组合灯的设计是Rocky和Rise共有的。普通灯的照明方式
小灯灯
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小+刹车灯
小号+刹车+转向灯
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LED后雾灯(仅右后)是Rocky Premium和G级以及Rise Z级的标准配置
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在开发中的汽车中,轮胎外壳的内部是车身颜色,但是开发团队对“由于颜色导致的纹理降低”表示了意见。因此,作为对黑漆轮胎房屋进行试验比较的结果,采用了黑漆。这张照片是岩石的,但是上升也是黑色的。
内饰表现出先进,优质和刺激
接下来,让我们看看内部。Rocky和Rise的基本结构和设备相同,并且该仪表采用了“主动式多信息仪表”,该仪表表彰了先进性和高级感。可以通过将仪表设计从四种类型切换来显示该仪表的功能,并且通过转向开关执行切换操作。
关于座椅,只有Rocky Premium由织物x柔软的皮革样片材(白色针迹)制成,其他等级的片材是带有红色滚边的全织物片材。添加红色缝线的原因是它是从活动SUV收到的兴奋的图像。此外,内部在控制台等各个位置都用红色x银色装饰(Rocky Premium是黑色x银色),并表现出高品质和趣味性。
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洛基G内部。配备制造商可选的9英寸智能手机链接的显示音频
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这也是洛基G级
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这是Rise的X级。与Rocky G级相同的规格
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“ Active Multi Information Meter”选择屏幕。通过转向开关操作执行
主动式多信息仪表的“高级”设计显示。在副显示模式下,将显示所有时钟,但也可以从瞬时油耗,ACC操作屏幕等中选择该显示。
“精彩”设计展示
简单”设计展示
模拟”设计展示
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洛矶G级转向。优质变成真皮+氨基甲酸酯+银装饰规格的银装饰规格
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转向左开关
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转向右开关
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切换到驾驶员座椅的右下角
变速旋钮为黑色,变速靴为电镀环+白色双针。Rocky Premium生产变速旋钮为真皮
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银色装饰随处可见
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洛基G级座椅。全面料+红色滚边
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上升X级。座位与落基G级相同
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后排座椅折叠模式。6:可以在4个分区中被击败
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当后排座椅向下倾斜时,前侧会稍高一些。可在不卸下后部头枕的情况下被击败
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行李室地板有两层,行李箱有这么大的空间。可以将板卸下
后门的内侧由PPGF制成,外侧由PP制成。比钢制后门轻约2kg
使用DNGA技术的平台和动力总成
现在,让我们介绍Rocky / Rise的技术方面。首先是来自DNGA平台。这个DNGA平台是大发汽车的新基本骨架,始于7月发布的大发微型乘用车``Tant'',其特点是连续的结构消除了骨架的断裂并提高了电机性能在实现这一点的同时,也可以通过使用薄板来减轻重量。
这个DNGA平台可以在减小车辆尺寸的同时使房间更加宽敞,因此它也是Rocky / Rise的功能之一,但实际上除了车身尺寸之外,我们还需要注意一些部件。那就是“良好驾驶”和“良好乘坐”的方面。
平台只是汽车基础知识的基础部分,我认为在设计时会从这里制造平台。实际上,有很多情况是按照这种顺序进行的,大发在DNGA出现之前就已经在汽车上这样做过。
但是,使用这种方法,悬架的几何形状与骨架“匹配”,因此有必要在悬架侧进行“一次努力”和“一个技巧”,以实现脚部的理想性能。是的 但是,这将增加额外的时间和成本来添加某些东西,而这不适用于以“价格合理”为目标的大发汽车公司。
因此,DNGA在平台设计之前确定悬架的几何形状,然后考虑悬架各部分的选择和放置。这将产生悬架性能的大致部分,之后我们将通过确定减震器的特性,弹簧常数,衬套的特性等来进行精细的调整,最后利用这些结构据说将考虑平台的结构。
这意味着DNGA平台不仅坚固,轻巧,而且由于良好的悬架运动而具有舒适的乘坐体验。Rocky / Rise试乘骑即将举行,所以请期待您对乘骑的评论。
将采用以Daihatsu“ Tant”开头的DNGA平台。通过设计思维方式和制造方式降低成本,它具有可在未来10年使用的高性能以及从轻型汽车到小型汽车的广泛使用范围。此外,由于降低成本有助于降低车辆价格,因此,据说采用DNGA的汽车在性能上更便宜。
通过从前到后连接骨架可以提高可操作性。此外,通过减薄合适的位置可以减轻重量。
增加使用高强度材料的零件数量
洛基/里斯(Rocky / Rise)配备了一个狭窄的3缸1.0升涡轮增压发动机,可以减小发动机部件的宽度。然后,您可以加宽前轮胎侧的轮胎罩,以便获得较大的轮胎切割角度,因此,即使您穿着外径为17英寸195/60的大轮胎,最小转弯半径为5.0 m被实现。16英寸规格的最小转弯半径为4.9m,圆周尺寸更小
DNGA平台是根据悬架几何形状创建的。减震器是由KYB制造的,而撑杆式的前部是使用丰田的Yaris和Corolla的车型。由于普通型适用于后部,因此请使用普通型减震器。
该发动机将是安装在大发“ Tall”和丰田“ Tank”的三缸1.0升涡轮发动机的改进版本。主要的变化是进气系统和排气系统,在进气系统中,首先将中冷器从发动机顶部改为前部。结果,可以将进气的温度稳定在较低的温度,这提高了发动机的耐爆震性。点火正时延迟控制变得难以输入,现在可以保持原本应用于发动机的点火正时。
结果,提高了发动机的效率,并且可以通过增加扭矩来改善燃料效率并改善动力性能。同样,位于高处和油箱中发动机正上方的空气滤清器箱已移至车身侧。这也是DNGA平台未来发展的变化。
关于排气系统,通过增加催化剂的尺寸来减少压力损失。由于该发动机具有3个气缸,因此排在第一位的排气干扰很小,并且排气压力往往不会升高。当将具有低压力损失的大容量催化剂组合在一起时,几乎不会发生从排气侧向燃烧室侧的“推回压力”,并且发动机的燃烧过程中的进气和排气变得平滑。这种情况也与涡轮增压器兼容,因此易于获得最大输出而不会产生可笑之处。
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尽管与大发“ Tall”是同一台发动机,但中冷器从发动机顶部安装到前格栅。这提高了中间冷却器的效率。它带来了良好的结果,例如改善了扭矩和燃油经济性
接下来是CVT。Rocky / Rise使用新Tanto中使用的D-CVT。D-CVT在起步,低速和中速范围内使用金属带进行无级变速,但是CVT的速度因机械原理而在高速范围内时降低了传输效率,因此CVT不会增加速度和燃油消耗。因此,D-CVT具有这样的结构,其中齿轮驱动器与CVT机构结合,使得其可以在CVT的传动效率下降的高速区域中切换到齿轮驱动器。
这消除了高速下的效率降低,并扩大了齿轮比,从而提高了速度和燃油消耗。它还降低了发动机转速,降低了高速巡航时的噪音。如果将此D-CVT机构的齿轮比范围与AT进行比较,则它将与7-8速AT属于同一类别。落基D-CVT还具有手动模式,齿轮数为7速。
另外,高速区域不受金属带的驱动的负担,因此带的耐用性也比普通的CVT更具优势。
配备新Tanto中使用的D-CVT。变速箱采用分体式原始机构,尺寸紧凑。
关于D-CVT的机理
手动模式的7速变速
接下来是介绍电动四驱车系统,称为“动态扭矩控制四驱车”。传统的4WD使用粘性联轴器来分配扭矩,但是Rocky / Rise使用电控联轴器代替粘性联轴器。
这种电控联轴器是一种可靠的联轴器,也可用于许多汽车制造商(如丰田)的汽车中,除了联轴器外,用于扭矩分配控制的ECU还使用了专用产品,但大发因为我们想尝试控制,所以用于内部扭矩分配的ECU和内部控制程序均已在内部完成。
效果是,在使用该联轴器的普通系统中,当前轮胎打滑时,驱动器将被驱动至后部,因此即使它擅长在积雪的道路上行驶,例如前轮胎在反复发生滑动或抓握行为的路面上,驱动力不是恒定的,并且可能出现不稳定的行驶状态。
另一方面,大发的原始控制ECU根据发生轻微打滑时的情况计算路面的μ,并将适当的驱动力分配到后部,即使前轮胎打滑,四轮驱动状态也保持恒定。我尽力节省时间。结果,即使您希望以心理方式驾驶四轮驱动汽车,即使在滑移时也得以解决,例如在积雪的高速公路上,扭矩仍会根据需要分配到后部。另外,即使在“ 4WD”状态下也计算路面μ,因此,如果在某些地方存在打滑,则扭矩相应地分配。然后,如果路面状况稳定并且没有打滑,则执行控制以返回至2WD。
这样,可以说智能控制是理想的备用4WD,它根据打滑来分配扭矩,但是由于所使用的传感器是最初安装在汽车侧面的传感器,因此在这里也要额外增加我当时生产的产品成本不高。
4WD车型配备了采用电子控制联轴器的“ Dynamic Torque Control 4WD”和大发的原始控制ECU。
从FF切换到4WD后,即使前轮不再打滑,4WD也会保持一段时间,因此巡航时车辆的稳定性将比普通的电动4WD高。
4WD车型通过采取一些措施(例如将后差速器直接安装到车身上)实现较低的地板厚度,并具有较大的行李箱空间。
后悬架与2WD具有相同的结构,但是通过优化扭力梁的布置来提高稳定性。改善雪道的稳定性
不断发展的“智能协助”
这次是有关Smart Assist Plus的介绍。以前的Smart Assist使用了摄像头以及前后声纳传感器来使用各种功能,但是Rocky / Rise在后保险杠中添加了毫米波雷达,因此常规的Smart Assist和Smart Assist “ BSM(盲点监控器)”和“ RCTA(后方交叉路口)”已被添加到总共15个功能中。
在BSM中,如果相邻车道的盲区中或车辆的后视镜中有汽车,或者有车辆进入该区域,则后视镜中的指示灯会亮起,以告知驾驶员该车辆。RCTA是一种机制,当齿轮处于倒档位置时,当系统判断试图越过汽车后座的汽车的运动对汽车有危险时,该警告会发出警告,并且可以提高对手的汽车的速度警报声很早,如果对手的速度很慢,警报声会在适当的时间响起。
然而,根据停车场,可以相对于其面对的道路(通道)设置倾斜的停车框架,并且对于先前的雷达,在车身与道路(通道)之间的角度变宽的一侧上的照射角度不足。但是,Rocky / Rise使用的毫米波雷达相对于传感器的中心具有75度的照射角,因此,即使停车架倾斜于通道,可以被外壳覆盖。
配备了下一代智能辅助。这次新添加了“ BSM(盲点监控器)”和“ RCTA(后方交叉路口)”。
前侧也使用毫米波雷达,但后侧具有更宽的照射角度以监视更大的区域。
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前置摄像头。此外,还配备了声纳传感器。ACC功能是所有车速跟踪类型
以上是我们在此简介会中了解的Rocky / Rise的技术功能。DNGA平台和其他部件的设计目的是降低成本,但是它们是通过“合理化”而非“廉价化”来实现的,因此即使制定了降低成本的规范,在发动机和变速箱等所有方面的光洁度都令人满意。
图片中还介绍了其他展览,但是Rocky / Rise是一款无论如何都具有足以成为流行车的元素的车,因此,如果您正在考虑购买并希望很快购买,我觉得最好去经销商那里进行谈判。
车身颜色说明。洛基的吸引力颜色是Compano Red。单调有8种颜色,其中有2种使屋顶变成黑云母金属漆的颜色是3种颜色的``Compano Red'',``Shining White Pearl'',``Bright Silver Metallic''
Rise吸引了“绿松石蓝色云母金属色”。这也有8种颜色和2种色调的3种类型。2种色调分别设置为“绿松石蓝云母金属色”,“闪亮白珍珠”,“亮银金属色”
原始配件的航空部件不是由产品的设计师设计的,而是由Rocky的设计师设计的,因此与车身的匹配特别好。这是一种“优雅风格的产品”,它使用了电镀装饰,给人以奢华感。
表达SUV风格的配件为“强大的时尚配饰”
年轻人的“运动风格加项目”
这是Rise的Toyota原始配件。对于户外人群来说,这是一种“强大的风格”。
“运动风格”与运动型汽车元素
“尊贵风格”打造更高档次的SUV风格
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