小鹏携手华为!打造顶尖AR-HUD,小鹏G7全球首发

小鹏华为联合发布全球领先AR-HUD

2025年6月5号,小鹏汽车跟华为智能汽车解决方案一起搞了个大新闻,发布了号称世界上最好的车载AR-HUD,名字叫“追光全景”。这可是全球第一个真正把AI智驾融入进去的抬头显示系统,视觉效果也是一流的。

在发布会上,小鹏汽车的副总裁、产品运营中心的老总陈永海说了,HUD最大的意义就是引导人,要是能加强这个引导功能,解决行业里大家共同的问题,那就是小鹏的机会。

小鹏和华为联手搞出来的AR-HUD,能把前挡风玻璃变成“智能第一屏”,让用户看得更清晰,开车更安全。华为智能汽车解决方案里的车载光领域的老大陈双宝也说,靠着华为领先的光学技术,再加上小鹏创新的AR场景和应用,这套HUAWEI X HUD方案肯定能让小鹏的车主们享受到顶级的驾驶体验。

特别值得一提的是,小鹏马上要推出的年度新款车——小鹏G7,会是第一个搭载AR-HUD的量产车型,它会让用户感受到前所未有的AI智能驾驶体验。

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最强AR-HUD是如何炼成的

小鹏AI算法加上华为的光学技术,搞出了世界上最好的AR-HUD。

现在智能辅助驾驶发展得特别快,大家对行车安全和实时信息的需求越来越大。但是传统的中控屏和仪表盘,驾驶员得低头去看,这多危险啊。AR-HUD就能把重要的信息直接投射到驾驶员正前方,这样司机不用离开路面也能看到信息,所以这几年特别受关注。

不过现在市面上的AR-HUD虽然不少,但很多都有问题,比如看不清、容易头晕、还可能挡住视线。为啥呢?因为要做好AR-HUD,从硬件到软件再到人机交互,每个环节都要配合好,而传统的汽车供应商在这方面创新能力不足,他们做的AR-HUD大多就是简单地投射信息,根本解决不了用户的实际需求。

针对这个情况,小鹏汽车和华为联手了。他们第一次在车上用这种HUD方案,就让用户享受到顶级的AR-HUD体验。华为投入了上百亿研发经费,提供了行业内顶尖的AR-HUD硬件平台,保证了显示效果又清晰又亮,色彩也很好。小鹏汽车则靠自己的端到端AI智驾算法和超强的感知设计能力,让AR-HUD变得“聪明”起来,不仅能识别路况,还能预测驾驶员的行为,甚至可以根据每个人的习惯来调整显示内容。

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小鹏华为联手打造AR-HUD新标杆

针对行业内常见的画面虚飘、用户头晕,以及信息显示不够贴合等问题,小鹏和华为联手,在AR-HUD的核心显示技术上下了狠功夫,就是要全面提升用户体验。

从显示效果来看,这套系统用的是同级别里最牛的87英寸超大屏幕,连旁边车道的信息都能看得清清楚楚。再加上行业领先的12000尼特超高亮度和1800:1的对比度,无论是在阳光明媚的大晴天还是光线昏暗的地方,显示的内容都特别清楚,这就叫“清晰不虚”。

说到舒适度,小鹏和华为一起搞了个独创的畸变矫正算法,把显示的变形程度控制在1%以内。再配上10米远的虚拟成像距离和100毫秒的超低延迟,就算是长时间使用也不会觉得头晕,这就叫“舒适不晕”。

精准度这块儿,小鹏的高级辅助驾驶3D技术加上他们和华为共同研发的AR引擎预测算法,再加上简单直观的设计风格,能让AR信息和真实路面完美匹配,不会漂浮在空中,也不会挡住视线,这就叫“贴地不飞”。

两家公司通过这种深度合作,互相借力,终于搞出了全球顶尖的AR-HUD,直接给汽车行业立了个智能显示的新标杆。

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小鹏“追光全景”,让开车更安心

三大创新场景,让开车更安心也更直观!

平时开车的时候,大家都会遇到一些烦人的事儿:导航的时候老是要低头看屏幕,既分心又容易迷路;用智能辅助驾驶的时候,搞不懂AI到底在想啥,总觉得不靠谱;遇到复杂的路况,有时候因为看不到盲区或者反应慢了,就可能忽略掉危险。

这些问题真的很影响开车的心情和安全性。不过别担心,小鹏汽车推出的「追光全景」抬头显示功能,就是来解决这些问题的!

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追光全景AR车道级导航

在导航这个事儿上,「追光全景」的抬头显示可厉害了,这是行业内第一次做到AR车道级导航呢!它把导航路线直接“画”在前挡风玻璃上,就跟实际路面完美对齐了一样。这就完全颠覆了以前那种老得低头看中控屏的导航方式。不管是变道、转弯,还是经过复杂的路口,系统都会用AR光毯给你指路,让你一看就知道车该往哪儿开,真是“所见即所得”。要是到了岔路口,它还能在不该走的方向上画个“X”,这样你就不会走错啦。

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追光全景AR-HUD让智驾决策看得见

在智能辅助驾驶这块儿啊,「追光全景」的抬头显示可是行业里数一数二的,它的AR辅助驾驶特别牛。通过把AI智驾的所有意图都看得清清楚楚,让用户对这个智能辅助驾驶系统完全放心。它能搞定六个大场景呢,不管多复杂的操作都能明明白白地告诉你。比如说,智能辅助驾驶要变道的时候,AR-HUD会提前给你显示变道的意思;要是碰上红绿灯,系统会告诉你是自动停下来还是继续走;想超车了,还会给你展示超车的路线怎么选。就算是停车这种有点复杂的活儿,系统也能用AR光毯把从车位到车位的整个路线都画出来。这种把AI决策过程透明化的方式,让用户不仅看明白了,还真的相信这个智驾系统靠谱。

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小鹏AR-HUD:安全卫士全覆盖

在安全提醒这块儿,小鹏的AR-HUD可厉害了,它提供的安全辅助功能特别全面,啥样的安全场景都能cover到。比如说,下雨起雾看不太清的时候,系统就会自动标出前面车的位置和车道线;要是你在窄路上跟对面会车,它会提前给你预警,还显示一条安全通过的路线;拐弯的时候呢,还会根据你的车速和弯道的情况,给你提个醒。另外啊,它还能应对一些突发状况,像行人突然冒出来、超速了、旁边车突然插队、变道有盲区之类的,简直就是行业内影像显示最全的安全卫士。

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小鹏华为联合定义智驾第一屏

自从小鹏汽车成立那天起啊,就一直把满足用户需求放在第一位,靠技术创新来推动发展,一心想着造出能实实在在解决用户烦恼的智能汽车。最近,小鹏和华为一起搞出来的“追光全景”抬头显示一发布,那真的是不得了!它让以前看不到的东西现在都能看到了,还重新定义了啥叫“智驾第一屏”,这是啥意思呢?就是说在人工智能时代,这个屏幕成了最聪明、最有用的一个东西。而且呀,它还解决了汽车行业多年都没搞定的一些老大难问题。这事儿可不简单,说明咱们中国的制造水平在国际上又往前迈了一大步,在汽车科技这块儿占了个重要位置。更重要的是,它给整个行业指明了方向,朝着更安全、更智能的方向一路狂奔!

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