方盒子的纠结,我为什么放弃坦克400选了智趣烈马

作为一个准车主,我在坦克400 Hi4-T和福特智趣烈马之间纠结了一个月,最后下了智趣烈马的订金。说说我的心路历程,给同样纠结的朋友参考。

方盒子的纠结,我为什么放弃坦克400选了智趣烈马-有驾

首先得承认,坦克400 Hi4-T外观真的很吸睛,机甲风格在路上回头率绝对高。但考虑到日常家用,我还是更务实一些。智趣烈马22.98万的起售价,比坦克400亲民不少,配置却一点不含糊。
城市驾驶感受上,两台车取向明显不同。智趣烈马明显偏向舒适,承载式车身+低风阻设计+双层玻璃,开起来更像一台城市SUV。坦克400则保留了更多硬派越野的基因,非承载车身在烂路上更扎实,但在铺装路面上舒适性确实有牺牲。

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性能参数:智趣烈马纯电220km,综合续航1220km,馈电油耗7.25L;坦克400纯电130km,综合续航913km,亏电油耗8.4L。数据不会说谎,智趣烈马在续航和经济性上的优势很明显。

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越野配置上,两台车都够用。智趣烈马有前后锁,坦克400有后锁+中锁。对我这种不以极限越野为主的用户来说,智趣烈马的越野信息可视化系统反而更实用——俯仰角、侧倾角、海拔等信息直接显示在屏幕和HUD上,大大降低了越野门槛。不贵哦,智趣烈马3米的转弯半径在城市里真的太香了!开过大车的都懂,窄路掉头有多痛苦。这个设计明显是认真研究了中国城市路况。

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最让我心动的是户外拓展能力。原厂侧边帐、一键成床、6.6kW放电、电动升降顶……这些都不是后期加装能比的完整度。周末带家人露营,几分钟就能布置出一个舒适的空间,这种体验感是传统越野车给不了的。可能有人会说坦克400更“硬派”,但对我而言,车子是服务生活的。智趣烈马在硬派与舒适、越野与城市、性能与经济之间找到了更好的平衡点。毕竟,谁不想在户外玩得舒适体面呢? #福特智趣烈马#
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