比亚迪韩冰：智驾接管方向盘，安全如剑高悬

比亚迪韩冰：智驾接管方向盘，安全如剑高悬

方向盘交给机器的那一刻，安全就成了最锋利的剑。比亚迪新技术研究院副院长韩冰在2025未来汽车先行者大会上毫不避讳地指出，L3自动驾驶的核心挑战只有一个——安全。

八大冗余设计筑起安全防线
比亚迪的应对策略直截了当：用硬件堆出安全。八套冗余系统覆盖感知、决策、执行全链条，确保任何单一失效都不会导致系统崩溃。最关键的交互环节，光学、声学、触觉三管齐下，哪怕驾驶员走神，系统也能强行把人拉回现实。韩冰特别强调，即便人类拒绝接管，车辆仍能自主维持安全运行——这相当于给自动驾驶上了双保险。

V2X让车辆长出“天眼”
单车智能再强也有盲区，比亚迪的解法是让车与万物对话。V2X技术把红绿灯、路侧设备、其他车辆都变成自己的传感器，协同感知让事故无所遁形。但联网也意味着新风险，比亚迪的防御策略是从芯片到云端全线布防：硬件加密、通信隔离、数据脱敏，黑客想攻破得先过三道关。

数据才是未来的胜负手
韩冰透露，比亚迪的野心不止于造车。每天百万辆智能车产生的数据，正在训练出更聪明的驾驶大脑。这些数据经过严格脱敏后，既优化自家系统，也反哺城市交通管理。这种车路云协同模式，很可能成为中国自动驾驶走向全球的杀手锏。

安全没有终点。比亚迪的每一步都在证明，真正的智能驾驶不是炫技，而是让每一毫米的进步都经得起生死考验。当行业还在争论责任划分时，比亚迪已经用冗余设计和协同感知，把安全的边界往前推了整整一个时代。