国产自动挡跨骑摩托大比拼：AMT与CVT谁才是王者？

标题：国产自动挡跨骑摩托车大盘点：AMT与CVT谁更胜一筹？

小长假后的第一天上班，各位小伙伴都过得怎样呢？编辑在踏入公司大门的瞬间，感觉到一阵窒息的压力扑面而来，仿佛一下子回到了工作中的“苦海”。不过今天要恢复正常的更新频率，给大家带来几款新鲜好玩的自动挡跨骑摩托车。

首先登场的是2024款闪300 AMT版，售价为23999元。这款自动挡车与传统版的区别不大，左脚的挡杆被去掉了，手动与自动的切换可以通过把手上的按键来完成。闪300带有国际六挡的自动变速器（AMT），能够在0.3秒内完成挡位切换，离合器也能实现自动捏合。对于新手或是习惯踏板车的朋友来说，这样的设计省去了繁琐的换挡练习，让骑行更加轻松。它的动力系统是一台排量为296cc的V型双缸水冷引擎，最大马力达到30.7匹，功率为22.6千瓦（9000转），扭矩最大值是26牛米（7000转）。这辆车的最高时速可达到每小时129公里，整备质量为163千克，油箱容量为13.5升，综合骑行状态下的续航约为300公里。

接下来的主角是2024款宗申优米YOMI，售价10288元。去年我们就曾介绍过这辆车，当时称其为合格的玩具。新款优米增加了双通道ABS，提升了刹车安全性。这辆车搭载的是一台排量为123.7cc的单缸风冷引擎，最大输出7.9匹马力，功率是5.8千瓦（8000转），扭矩为8.8牛米（6000转），极速可达每小时85公里。优米YOMI采用CVT无级变速箱和链条传动，整备质量为113千克，油箱容量6.5升，综合各种骑行状态下的续航约为200公里。

最后要介绍的是2024款恒胜CRS130机器猫AMT版，售价8680元。这款来自重庆的摩托车，算得上是品牌的开山之作，外观小巧迷你，中央位置没有覆盖件，让引擎清晰可见。它搭载的是127cc的卧式油冷电喷发动机，最大马力为8.8匹，功率为6.5千瓦（7500转），最大扭矩为9.5牛米（5500转）。机器猫配备有自动离合器的循环四档变速箱（AMT），在动力和油耗之间找到了很好的平衡。座椅高度为720mm，整车重量99千克，非常适合新手或者女性骑士。不过这款车今年7月才上市，至今使用反馈尚未明确，未来的品质控制仍需关注。

以上三款自动挡跨骑摩托车均已上市，是否有迎合你喜好的车型呢？更有几款即将推出的自动挡巡航车，例如金吉拉350、金吉拉550、赛科龙AQS401 AMT等，后续将有机会向大家介绍。骑士们，准备好迎接新的骑行体验了吗？