汽车安全是个永恒课题，关乎每一位驾乘人员的生命。随着交通环境变化，车辆安全面临新挑战。现有碰撞测试虽能筛选出部分安全性能较好的车辆，但无法满足复杂事故场景下的安全需求。领克900敏锐察觉到这一问题，开展了一场双百时速“超标准”连环碰撞测试，为提升车辆安全性能进行探索，其测试表现将为汽车安全发展指明方向。
目前，大三排SUV越来越受欢迎，可第三排乘客的安全却未得到足够重视。领克900开展的双百时速“超标准”连环碰撞测试，直击第三排安全痛点。尾碰试验中，行业最严苛美标尾碰是70%偏置、80km/h速度，领克900却将碰撞时速提升到100km/h，碰撞能量较美标激增1.56倍。侧碰试验速度也达到100km/h，是国标的2倍，动能为国标的4倍。如此高难度测试，对车辆安全性能是极大考验。
在这场极限碰撞后，领克900的表现令人称赞。乘员舱结构完整，为车内人员保留了充足生存空间，这是保障生命安全的基础。车门解锁正常，双闪和E-CALL紧急呼叫系统迅速启动，方便后续救援。电安全和燃油安全方面也无可挑剔，高压断电正常，油箱和电池无泄漏，避免了起火冒烟等危险。座椅及安全带未失效，气囊和气帘精准点爆，假人伤害值通过测试，全方位保障了车内人员安全。
领克900能有这样的成绩，得益于其先进技术。它基于百万级大型电混专属架构SPA Evo打造，传承了SPA豪华车架构的安全基因。车身采用多样化高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度高达32983N・m/deg，构建出坚固车身架构。在车身结构设计上，首创D柱热成型钢强化环结构和一体压铸热成型双门环，实现侧面A/B/C/D四柱热成型钢全覆盖，提升整车安全性能。针对第三排，采用独特吸能盒设计、大截面高强钢纵梁、座椅靠背防穿刺高强度钢板等，全车12个安全气囊，第三排配备独有的后排头胸一体式气囊和超长侧气帘，从多方面保护乘客安全。第三排还标配SBR传感器、儿童遗忘监测雷达，细节之处尽显安全关怀。
在电池安全方面，领克900同样表现出色。动力电池具备防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术，结合智能热管理系统，提供全方位用电安全守护。防撞设计依托“五横六纵”车身框架梁结构和9宫格侧边梁防撞结构，实现双侧柱碰电芯0侵入。防自燃方面，采用多重阻热、散热技术，内嵌航空级电池防火墙结构，确保单一电芯故障热失控时，电池包24小时不起火。
领克900完成的这场测试意义重大，它不仅解决了第三排安全难题，推动三排安全从“选配”升级为“标配”，更为中国汽车安全发展提供了新思路。领克900将于3月25日开启预售，4月下旬正式上市，期待它在市场上凭借卓越安全性能，成为众多家庭的放心之选。
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