Isuzu D-MAX系列中的X-Rider，已经从特别版车型的身份转变为全职工作和娱乐车型。这款车型外观亮眼，但你是否会考虑它作为你的座驾呢？
2024款五十铃D-MAX X-Rider 4x4车型，展现了全新的风采。
D-MAX X-Terrain作为旗舰车型，集五十铃车型系列的标准配置于一身，独特的外观套件使其在车群中脱颖而出。然而，如果你既想要X-Terrain的风格，又需要一款实用型车，那么X-Rider将是你的不二之选。
X-Rider这个名字，曾是D-MAX特别版的象征，如今已成为该系列的固定成员。基于中等规格的LS-M打造，X-Rider从内到外都散发出黑色包装造型的魅力，省去了你亲自追求时尚外观的时间和金钱。
那么，D-MAX X-Rider究竟是一款工作车、表演车、家庭用车，还是三者兼具呢？为了寻找答案，我们进行了一周的试驾体验。
关于五十铃D-MAX的尺寸问题，由于2024款D-MAX系列主要是对现有车型的更新，因此其整体尺寸（包括内部和外部）都保持了原样。
车内空间方面，前排空间宽敞舒适，适合各种身材的驾驶员。X-Rider的座椅可手动调节高度，方向盘的倾斜度和伸展度也可根据驾驶员的需求进行调整。
X-Terrain的黑色内饰设计感十足。仪表板和车门线条连贯，展现出高档的质感。X-Rider配备了LS-M和LS-U级别的“高级”布制座椅，虽然方向盘和地板采用了聚氨酯和乙烯基材质，但并未影响整体的舒适感。
空调控制系统简洁易用，通过手动操作即可轻松调节车内温度。变速杆周围的按钮布局合理，集成了停车传感器、下坡控制和后差速锁等功能，操作起来非常方便。
车内的储物空间虽然不算特别创新，但足够满足日常使用需求。包括上下手套箱、中央堆栈底部的托盘、仪表板顶部的隐藏式隔间等，都为乘客提供了便捷的储物方案。
虽然这款车没有配备无线手机充电器，但USB-C端口的设置仍然能够满足乘客的充电需求。此外，车内还为后排乘客提供了USB端口和充足的储物空间，确保每位乘客都能享受到舒适的乘车体验。
后排座椅的舒适度适中，靠背倾斜度合理，为乘客提供了良好的支撑。对于一般身材的成年人来说，长途驾驶时也能保持舒适的坐姿。可折叠的中央扶手和杯架等配置，进一步提升了后排乘客的乘车体验。
后车厢的设计也非常实用，齐平式软后车厢盖的加入使得货物装载更加方便。托盘上的系紧点和阻尼辅助后挡板等配置，使得货物固定和卸载变得更加轻松。
五十铃D-MAX在安全性方面表现如何呢？由于2024款D-MAX的更新相对较小，因此新款车型能够延续早期版本的ANCAP碰撞测试结果。该版本在2022年重新评估后获得了五星评价，充分证明了其在安全性方面的卓越表现。
根据测试结果显示，成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护以及安全辅助系统等方面都取得了优异的成绩。这些数据充分表明，五十铃D-MAX在保障乘客安全方面做出了不懈的努力。
那么，五十铃D-MAX都配备了哪些安全技术呢？每款D-MAX车型都标配了一系列先进的安全功能，包括自动紧急制动(AEB)、交通标志识别、车道保持辅助等。这些技术的加入，使得D-MAX在安全性方面与许多乘用车相媲美，甚至更胜一筹。
五十铃在安全系统的研发上不断创新，例如后方交叉交通警报雷达的加入，以及制动功能的增强，都有效提升了行车安全性。此外，这些安全系统还能与原装拖车接线套件配合使用，避免了误激活的情况发生。
在实际驾驶过程中，这些安全系统的表现非常出色。车道保持系统运行流畅，不会与驾驶员产生冲突。AEB和车道支持系统在寒冷天气下也能快速恢复功能，确保行车安全无虞。总的来说，五十铃D-MAX在安全性方面做出了全面的考量，为乘客提供了坚实的保障。
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