2022款大众威然上市，5款车型怎么选更值？

在合资品牌中，大众的受欢迎程度还是很高的，其旗下不少轿车、SUV都是非常热门的车型，不过即便是大众也不可能玩转每个细分市场，在MPV领域的大众威然就是一个典型的例子。大众威然上市后的销量表现平平无奇，基本维持在每月1000台左右的水平，在丰田赛那、起亚嘉华等后起之秀出现后，大众威然的压力就更大了，通过改款升级成为了提升竞争力的最好方式。

3月13日，2022款大众威然正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为28.68-39.98万元。作为中期改款车型，新车主要对内饰和配置进行了优化，并新增了一款380TSI尊驰版车型。对于消费者来说，新车的具体变化有哪些，哪个配置版本更值得入手呢？

新车速览

外观方面，新车继续沿用大众家族设计语言，商务气息和时尚感都比较明显。前脸的倒梯形进气格栅以及粗壮的横幅式镀铬中网给人十足的力量感，两侧LED大灯组与前格栅紧密连接，灯腔内部的设计比较精致，点亮后的视觉效果很不错。前保险杠和两侧的进气口采用了镀铬装饰，看起来很精致。

新车侧面的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，在后翼子板的位置略微上扬，营造出一种前高后低的视觉感，看上去更有活力。除入门级的330TSI商务版之外，其他车型均配备了双侧电动滑门。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。车长和轴距与别克GL8、丰田赛那相比都有一定优势。

车尾使用了大量横向线条，看起来层次感明显。车顶配有小型扰流板和高位刹车灯，两侧尾灯用一根镀铬饰条进行连接，给人一种贯穿式的视觉感，起到了拉伸尾部视觉宽度的效果。下包围区域用熏黑饰板和镀铬进行装饰，排气则继续采用隐藏式设计。

内饰是此次改款的重点，新款大众威然采用了大众家族最新的设计语言，之前的9.2英寸内嵌式中控屏升级为12英寸悬浮式中控屏（330TSI商务版由8英寸升级至10英寸），空调出风口的位置也移至了中控屏下方，空调控制面板则集成在中控屏底部，造型更清爽。

此外，新车还配备了小巧的电子档杆，不仅提升了车内的科技氛围，同时也给前排提供了更多的储物空间。

其他细节方面，主副驾驶两侧的空调出风口改为了上下分层设计，副驾驶前方的中控台饰板上加入了VILORAN标识。

空间方面，由于新车的车身尺寸和轴距都与老款车型一致，因此车内空间没有什么变化，根据以往的实际体验来说，威然的后排尤其是第三排空间其实没什么优势，只适合拿来应急，而且较高的离地间距让上下车也不是特别方便。

配置方面，新车同样进行了一定的优化。具体来看，原有车型全部增配了膝部气囊，330TSI商务版增配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、卫星导航、语音识别控制等功能；330TSI豪华版增配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、感应后备厢、10色车内氛围灯等。

380TSI尊贵版增配了感应后备厢，不过手势控制功能被取消；380TSI旗舰版同样增配了感应后备厢，取消了手势控制和多层隔音玻璃，扬声器也从丹拿音响换成了哈曼卡顿音响。

动力方面，新车配备2.0T高低功率发动机，其中低功率版本最大功率137千瓦（186匹），最大扭矩320牛米；高功率版本最大功率162千瓦（220匹），最大扭矩350牛米。传动系统方面，新车全系匹配7挡湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架。油耗方面，官方给出的WLTC综合油耗最低为百公里7.76L。

车型对比

作为330TSI的入门级车型，2022款商务版车型相比老款有了不小提升，增加的安全配置和驾驶辅助功能无疑对用车的安全性有一定提升，不过这个版本的舒适性配置不够丰富，而且两侧侧滑门都是手动开启，如果不是预算非常有限，还是建议选择更高配置的版本。

2022款330TSI豪华版在配置上增加了双侧电动侧滑门、电动感应后备厢、前排座椅电动调节/加热等功能，这些配置能给日常用车提供不少便利和舒适体验，无论是家用还是商用都能满足，虽然这款车搭载的是2.0T低功率发动机，不过从之前选择低功率版本车主的体验来看，这款车型的动力表现还是可以满足大部分需要的，再加上低功率发动机在燃油经济性方面也略有优势，因此如果对动力没有太多的追求，这个版本还是值得考虑的。

作为新增车型，2022款380TSI尊驰版在配置上和330TSI豪华版完全相同，只是搭载了更高功率的发动机，此前不少消费者认为330TSI豪华版和380TSI尊贵版之间的价格差距太大，380TSI尊驰版的出现在一定程度上解决了这个问题，对于追求动力又不想增加太多额外预算的消费者来说是个不错的选择，笔者也更推荐这款高功率版本。需要注意的是高功率发动机是用较低的压缩比来达到提高爆发力的效果，因此燃油经济性方面要比低功率版本差一些，在用车成本上也要相对高一些。

2022款380TSI尊贵版在配置上的提升主要体现在主动安全功能和照顾后排乘员的感受，例如后排侧气囊、老板键、第二排座椅腰部调节/腿托调节、后排座椅加热/通风/按摩、侧窗遮阳帘等都给坐在后排的乘员带来了更加舒适的体验，如果需要经常用车接送重要客户或其他商务需求，这些配置还是有必要的，如果对这些配置没什么需求，那么这个版本的吸引力就不太大了。

顶配车型在配置上的提升并不大，最能体现差价的大概就是哈曼卡顿音响了，其他如360度全景影像、外后视镜电动折叠等功能在一些其他品牌更低价格的车型上就已经有配备了，所以整体来说性价比不高，如果对配置有一定要求，次顶配的380TSI尊贵版就已经能满足了。

编辑总结：整体来看，2022款大众威然对内饰的升级让车内的科技感和时尚感有了一定的提升，中低配车型在配置上的优化也赋予了这款车更高的性价比，不过这些显然都不是消费者最期待的变化。改款车型的上市或将对销量带来一定的提升，不过想要和丰田赛那甚至别克GL8这样的对手竞争，威然的实力还需要再提升才行。