今年我们这里的驾校都招不到生了。原本还想着去年报名的事，结果一挂科，改不了心结，反正也没啥动力再去练。去年那次考，我们班不少人都挂了，原因五花八门，不过我个人觉得，最主要的还是心态。一开始我以为只要练得多点，技术过硬，考过就是板上钉钉。结果发现，心里的紧张成了最大的障碍。
我去年考挂了，临考前把自己折腾得够呛。早上还在想，自己这么平时练的好，为什么考试就不行呢？到考场那会，汗都出来了，还在想那句老话，越不出错越难过，出错反而松一点。很多时候，心容不下自己，反倒容易出错。这东西，真的是心态先行。
我记得那个教练说过一句话，练车时出了错，调调点位就行，关键是心里别慌。我试着深呼吸，做了几次深呼吸之后，勉强把自己镇住了。心里的那个怕挂劲头，还是挥之不去。大概是那次心情太糟糕吧，结果考试一出来就呆站那儿，一叫喇叭就手抖，刹车踩不准，场面一度失控。其实我后来反思，越紧张，越手忙脚乱。
考场上真正影响成绩的，还真是心态。你想，学员里，像我这样一紧张就出错的，真不少。特别女学员，平时练得挺扎实的，考试反倒表现得比男生稳。我还记得我那朋友小李，他练多次都挂了，但平时车技真没问题。可能，考试的环境和压力，才是最大敌人吧。
我刚才翻了下笔记，发现不少学员都喜欢反复练某个点，这倒是挺有用的。可实际上，到了考场，响应速度和心态才是制胜关键。之前碰到有个学员说，反复练、磨硬功，确实能增加自信，但如果心态没调整好，任何技巧都用不上。
我去年考完，心情特别低落。教练劝我说：别太苛求自己，越是新手越容易过。考场上，谨慎一点，再谨慎一点，千万不要太飙。他还说，有时候女学员考得更稳，可能是平时更细心，但也可能因为心态更放开了。
其实我一直在琢磨，为啥有的人考试轻松过，别人就很紧张。是不是因为平时练得多？还是本身就天生淡定？能缓解紧张情绪的方法很多，比如深呼吸、数数或者想象自己在开车时的放松状态。我也试过这些，但效果没有那么明显。可能是我自己对考试的心理预期太高了吧，总觉得考压得我喘不过气。
对了，最近我也开始留意一些新车和市场情况。你知道吗，现在许多新车的自动辅助系统真的挺牛的。一年左右的时间，自动刹车、车道保持什么的，都越来越普及。可我想，要真考驾照，手动操作的那一套，还得硬练。有次我看维修工说，这新车看着高端，其实真要操作熟练，还得靠人脑。我也想，也许未来自动驾驶普及下来，驾照也就更像是一张过关证了。
还记得一个朋友说，他那辆车刚买那会，油耗居然只有百公里6升左右，比较省油。但我心想，油耗只是一方面，保险、保值率才是更实际的考虑。估计车价大概15万左右，开个两年后，可能还剩九五折，不算特别抢眼，但也还说得过去。
说到这里，我自问：难道真要等到自动驾驶技术成熟，大家都不用真正学驾驶了？这样想其实有点天真，但也不无可能。毕竟，现在很多新手，大多是图个省事。咱们自己开车，技术再好，也得稳着点，别像有些年轻人那样，一飙就飞快。
不过讲真，最实在的还是能不能赶在考场上稳定发挥。这才是硬指标。每次练车，我都试着让自己平静点。想着会不会其实是我一开始练车的方式不对——也许，太追求完美反而让自己紧张了。还是得学放松，学车就是个心理战。
你问我：如果我再考一次，是不是会选个不同的教练？这个问题我也曾犹豫过。有个教练我挺喜欢，他很有人情味，但技术上不算特别严苛。反正我自己感觉，一个好的教练，除了传授技术，更要教你怎么调整心态。
有时候我猜测，可能那些特别牛的考车大神，私底下都练过很多次，也许压根就没有那么紧张？这一切都不太敢保证。考场上的表现，还得看当天状态。
最近，想请教一下，你觉得，新手在考场上最容易犯的错误，是紧张还是技术不过关？我一直觉得，心态比技术重要得多。因为技术好，硬碰硬也差不了多少；但心态差，保证会崩盘。
（这段先按下不表）想留个悬念：是不是以后，开车只要一按自动驾驶辅助，那些考技术和心理的日子就过去了？也许。要是那时候，每个人都能轻松考过，是不是也意味着，驾驶变成了谁initiate的更快？真是让人期待，又有点担心。
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