6月12日，2025款欧拉好猫正式开启预售。新车提供标准版和GT木兰版两个系列。其中，标准版推出3款配置车型，预售价格区间为8.98万元至10.98万元；GT木兰版推出2款配置，预售价格区间为10.28万元至11.28万元。此次预售价格相较于2024款好猫10.58万元的起售价，门槛降低了不少。
新车变化主要在几个地方。外观还是那个圆眼睛的可爱模样，但前包围进气口面积扩大了，一直伸到牌照架中间，加了条镀铬装饰，两边还开了通风口。车尾的“ORA”标换成了长城的“GWM”标，GT版也一样。车子长宽高都比老款大上一圈，但轴距还是2650mm。
车里变化比较大，用了双拼色的内饰。最显眼的是中间换上了一块14.6英寸的大屏幕，用的是长城最新的Coffee OS 3.2系统。前面的仪表盘也升级到了10.25英寸。方向盘也换了新的，双辐平底设计，按键少了，看着简洁。换成怀挡设计后，原来中控台那块地方就空出来加了手机无线充电板和两个杯架。
动力上，无论普通版还是GT版，现在都用同一个126千瓦，171马力的电机，配的是一块45.9度的磷酸铁锂电池，CLTC工况下能跑430公里。这里得提一下，老款好猫其实有501公里续航的版本，用的57.71度电池，新款把这个长续航选项取消了，现在全系都是430公里。
欧拉好猫今年前五个月总共卖了将近五千台，现在这个8.98万起的预售价，把它放到了和比亚迪海豚（今年前5个月销量45016台）正面竞争的区间。俩车尺寸、定位、续航都很接近。另外像埃安UT、纳米01等也都是这个价位段有竞争力的选手。
如果你对好猫的设计一直有好感，这次改款在智能座舱和日常使用的便利性上确实做了看得见的升级，价格门槛又降了下来，竞争力是有所提升的，是个可以认真考虑的对象。另外，现在公布的还是预售价，等新车正式上市后说不定还会有下降的空间，不急着用车的话，可以等最终售价和第一批用户的真实反馈出来，再做决定会更稳妥些。
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