互摊摊修车，互摊修车模式，一个由中国好司机聚集的互联网平台。如果说如何定义互摊摊修车这样的平台，要全面了解互摊摊修车这样一个平台，要追溯到平台创立的初衷和时代背景下的困局。
2020年有这样一组数据，全国机动车保有量达3.72亿辆，汽车2.81亿辆。从一线城市拥堵到二线城市拥堵，以及三、四线城市也开始节假日拥堵，这些都可以直观地看到中国汽车保有量的提升。汽车后市场规模是庞大的，但是并没有能够整合资源和规范化运营的大型服务平台，这也导致在修车养护环节成本较高，4S店各种费用高昂，街边店资质不一，且收费标准不统一。正是由于目前汽车后市场的问题，互摊摊修车平台由中德创新中心和中国（安徽）自由贸易试验高新区重点扶植孵化。
互摊摊修车平台运营负责人胡斐表示：“我希望，能为更多好司机提供更优质的服务；我希望更多好司机能够集聚起来了解互摊模式，帮助更多车主通过互摊解决养护爱车问题。”
互摊摊修车是一个互联网互摊模式平台，将拥有优良驾驶习惯和资质的车主组织起来互摊修车。如果出现事故，互摊费用。通过互摊摊平台车主的安全驾驶习惯降低养护费用，帮助车主最大化地节省成本。
互摊摊修车不设资金池，而是由第三方平台托管，仅在发生互摊事件时按照公示金额分摊。除扣款外，互摊摊修车无法接触到资金板块，但是用户随时可以进行提现。
目前，互摊模式并不是新生事物，更多的行业领域都已经在探索，甚至不少行业都有成熟的互摊模式，但是汽车领域仍需要这样的一个先行者、探索者和践行者。互摊摊修车愿意承担起这样的责任，让更多地中国好司机集聚起来，让更多车主享有省钱、省心、安全的服务。
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