换挡顿挫
是不是只要慢松离合器就能解决呢？科目三加减档刚刚练车会遇到的问题？
其实无论加档还是减档都有可能出现，特别是一档加二档，或者是三档减二档，今天我们就来解决这个问题
第一个加档顿挫的原因
没给油吧！特别是一档加二档，如果你一点油门都没加，就去换档了，都有可能直接熄火顿挫是正常的，因为没加油，
可能你想到加油了，可是走起来后，前面有车，一档一次性行驶还不能超过50米一着急下意识的反应直接切换二档，是不是这样的情况？
还是说加油了啊？明明看到油门都踩到10迈以上了，可是换完二档一松离合器，车一样顿挫，甚至都有一种想把副驾驶“射”出去的感觉，那叫“该死的推背感”
为什么油门给到位还是顿挫？
那就是节奏把控的问题我带着你走一遍流程，你看看你能不能找到问题
加档先加油
一是加油门，速度提到10-20之间二是松油门，记住快松，一下松开三是踩离合，记住快踩，一脚到底四是换二挡，记住到位，换对就行五是抬离合，记住缓抬，有节奏松
解析：油门加上去后，要把油门松开才能踩离合，这个时候的油门要一下松开，你别慢慢腾腾的，否则速度会很快掉下来的，那这油门加和没加都没区别了
踩离合器也一样，油门松切底后，离合器是一脚踩到底，你别慢慢腾腾的去踩离合器，因为车速度同样会下降的换完档位后，要有节奏的把离合器松开，
可以按照以下的情况去找一下感觉
一档起步松离合时间大概是5秒左右，二档行驶松离合时间大概是4秒左右，三档行驶松离合时间大概是3秒左右，四档行驶松离合时间大概是2秒左右
你在加档的过程中，每次换完档位后，缓松离合器，都按照以上的秒数去试试，练几次就能找到感觉，感觉到位了，换挡游刃有余、收放自如！
第二个减档顿挫的原因松太快
只是一个原因，速度过高也是会出现问题的，3档减2档，操作的时候要观察一下车速度，松开油门后，看一下车速度，应该保持在接近20迈，不到20迈的速度比较合适这样的情况下，你再缓松离合器就对了！
那么到底多少算缓松，你可以采用3秒原则就是减档的时候，无论是几档减几档，换完档位后，松离合器的时候，心里默认3-2-1
三个数左右把你的离合器完全丢开，如果你从来都没有这样想过的话，练车的时候可以去尝试一下掌握这「3秒黄金节奏」，离合器抬得比爱情更温柔，换挡顿挫直接封印！
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