如果你仔细观察汽车轮胎的一侧，很可能会发现一个红点和一个黄点。红点为实心，黄点则为空心。这两个点究竟有何含义呢？接下来，我们就来探讨这个问题，解开大家心中的疑惑。
汽车轮胎和轮圈作为高速旋转的部件，对动平衡有着严格的要求。然而，在制造过程中，它们的质量分布难以做到完美均衡，总会存在一定的偏差。为了标识这些偏差，我们用实心红点来表示轮胎上径向振动的最大点，也就是“重点”；而用空心黄点来表示轮胎径向上振动的最小点，即“轻点”。同时，轮辋径向振动的最小点则用白点来标注，也就是轮辋的“轻点”。
图中所示的空心黄点，其实是轮胎的“轻点”标记，指示了轮胎中最轻的位置。汽车车轮由轮胎、轮毂和气门嘴三部分构成，其中气门嘴对应的是轮毂上的最重点。在安装轮胎时，应将这个黄点标记的位置与气门嘴对齐，以实现重量的互补平衡，从而提升整个车轮的动平衡效果。
实心红点则代表了轮胎纵向钢性的最大点，意味着在轮胎转动一圈时，这个点会经历最大的振动。这是由于轮胎各部分质量及内部材料刚性的差异所导致的，称为RFV现象。过高的RFV值会导致轮胎在旋转时产生明显的振动。此外，过高的胎压也会增加车轮的动载荷，增加在高速或恶劣路况下行驶时爆胎的风险。
这个红点主要是为厂商质监部门提供检测参考。在安装轮胎时，最好将这个点与轮毂的最轻点对齐，以降低轮胎滚动时的振动。
通过这些标记，轮胎的安装和动平衡调整变得更加简便。例如，将轮胎的“实心红点”对准“轮辋白点”，即将轮胎的“重点”与轮辋的“轻点”对齐，以实现补偿平衡。或者，将轮胎的“空心黄点”对准轮辋的气门嘴，也能达到类似的效果。
轮胎上的四位数字代表了其生产日期。后两位表示生产年份，而前两位则表示该年的第几周。例如，“3907”代表2007年的第39周，即2007年10月。
安装轮胎时，务必注意标有“outside”表示外侧的标记，安装错误会严重影响轮胎的使用寿命和行车安全。
在以下情况下，专家建议更换轮胎：
1. 轮胎变形。如中间部位鼓起，这种变形会导致行驶时汽车抖动，大多因超载所致。
2. 轮胎侧面磨损严重。这通常是由于胎压不足且长时间驾驶所致，此类轮胎易爆胎。
3. 被钉子等物刺破的轮胎。即使修补后，仍可能存在安全隐患，建议更换。
4. 割裂的轮胎。这种轮胎极易爆胎，特别是在超载、高速行驶或长时间驾驶的情况下。
5. 磨损严重的轮胎。当轮胎条纹磨损至很细时，不建议继续使用。
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