车辆安全机构IIHS平均百万辆死亡率排行榜报告出炉！

作为全球最权威的车辆安全评估机构，《IIHS》每隔三年便会公布一份车祸死亡率报告，该报告以每百万辆车为基准进行统计。在今年的最新排名中，除了常见的小型入门车之外，一个引人注目的现象是肌肉跑车的死亡率显著上升。

在《IIHS》发布的每百万辆车死亡率最高的前十名榜单中，可以观察到一些共通点。例如，位列前两名的三菱Mirage车系，以及现代Accent和起亚Rio等车型，它们都是体型较小、价格亲民的车型。在当前SUV大行其道的背景下，这些小型车一旦发生碰撞，其安全性往往处于不利地位。

类似三菱Mirage这样的入门小车，其较高的死亡率部分原因可以归结为车型小巧，这导致在严重事故中它们更容易受损。同时，为了控制成本，这些经济型小车在材料选择上可能会有所妥协，比如减少高强度钢材的使用，从而在严重碰撞时增加了死亡风险。但令人意外的是，《IIHS》的报告还指出，前十名中包含了三款肌肉跑车，如果将范围扩大到前二十名，则有六款上榜。这些车型本身在设计上应该具备较高的安全性，然而其死亡率却在逐年上升。

对于肌肉跑车死亡率上升的现象，《IIHS》分析认为，这主要与这些车型所塑造的形象有关，这种形象可能促使车主采取更为激进的驾驶方式。例如，《玩命关头》系列电影中的代表车型Dodge Challenger就有两款进入了死亡率前十名。这种形象营销可能无形中鼓励了车主追求刺激驾驶，从而导致了较高的死亡率。