宗申实用新贵新追求！高颜值+高实用，跨骑太子 新标杆来了！

动力系统：稳定可靠，通勤拉货全都行

新追求 搭载的是一台单缸四冲程自然风冷发动机，排量149ml，压缩比9.3:1，最大功率可达8.3kW/8000rpm，最大扭矩11.4N·m/6500rpm，极速可达90km/h。虽然数据不是“炸裂型”，但胜在稳定耐用、油耗经济，是典型的“实用主义担当”。

起步轻快、加速线性、转速平顺，新追求 就是一台能应对城镇通勤、高频使用的小钢炮。

结构设计：能抗能扛，骑得稳更骑得久

整车尺寸为2150×735×1150mm，轴距达到1415mm，离地间隙140mm，保证了城市路面及轻度非铺装路面的通过性。车重140kg，最大载重150kg，配备13L大油箱，续航表现十分出色——长途骑行？小意思！

而38°转向角+30°前伸角的组合，不仅带来灵活轻盈的操控感，还增强了整车的自动回正能力，特别适合新手或女性用户。

舒适性升级：骑得稳，坐得舒坦！

优质减震器：专为多路况模拟开发，面对坑洼碎石也不轻易“弹飞”，大大提升舒适性；

12辐条铝合金轮圈：宗申首创设计，不止看起来酷，更增强吸震能力，颜值与性能兼得；

手把平衡锤：别小看这个“小家伙”，大幅降低手把共振，长途骑行更省力；

新型不锈钢消声器：排气声浑厚低沉，听着舒服，开着更有劲。

外观：实用也可以很“帅气”

新追求 摒弃传统“工具车”呆板印象，整车线条流畅，视觉冲击感十足。无论是城市通勤，还是郊外探路，它都能撑起一份“跨界风范”。

宗申认真做实用车，这次真的有点“杀疯了”

在卷配置、拼价格的今天，宗申新 追求 走出了一条“质价比”的新路子。从动力到底盘，从结构到细节，它不是“炫技型”的夸张花活，而是脚踏实地的务实派。

实用派骑士、摩旅新手、日常通勤用户，甚至“脚勤型创业者”，都能在这台新追求 上找到属于自己的那份“可靠感”。

售价未公布，但从配置和品牌定位来看，真香预警已拉满。如果你正在考虑一台“能跑能拉、皮实耐用、颜值在线”的跨骑车，PRT150，值得等一等！