国货越野新宠:10.99万起价,2.0T配双锁四驱,抄作业还是真厚道

在汽车市场上,总有那么一款车能打破常规,成为话题焦点,想象一下,一部车型刚上市一年内就卖出近十万台,高峰月销突破一万辆,这背后透露出消费者的狂热追捧,这种现象发生在捷途旅行者身上,以亲民价掀起硬派越野风潮。

先聊聊它的核心亮点,设计与风格,作为奇瑞旗下一款紧凑型SUV,车身线条方正大气,长度4785mm、宽度突破两米达到2006mm、高度接近1900mm,轴距2800mm,整体轮廓借鉴了路虎卫士的经典形态,停在路边常被路人误认,引来惊讶目光。 设计上,奇瑞与捷豹路虎的技术共享背景让它自带光环,但圆润大灯和侧面几何切割又赋予个性,如果你追求硬朗外观又不愿花大钱,这款车算不算超值选择? 它确实挑战了高端越野的审美门槛。

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动力方面,捷途旅行者主打2.0T涡轮增压引擎,最大输出254匹马力,扭矩峰值390牛·米,匹配适时四驱系统,测试数据显示,百公里加速仅需8秒出头,综合油耗控制在9升左右,入门版虽用1.5T发动机184匹,但中高配才是标题焦点,越野性能经实测轻松应对泥泞路段。花十几万就能享受254马力,是不是太划算了? 相较路虎卫士的百万价差,它撕掉了越野贵族的面具。 你觉得这种动力组合能撑起硬派旗号吗? 评论区炸开了锅。

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关键是越野装备,标题强调的"两把锁"和四驱并非虚设。 中央差速锁加后桥差速锁、蠕行模式以及涉水感应系统,让它在复杂地形中游刃有余,非专业越野场测试显示,沙地脱困率超90%,水浸路面智能提示水深参数,配了四驱的车型起步价仅10.99万,这在市场上近乎绝无仅有。

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价格这块是最大爆点。 2023款经促销降至10.99万起,原价13.99万打骨折,相比路虎卫士、牧马人等百万级对手,直接将硬派越野拉回平民圈。 数据佐证其市场热销:年销9.6万台,月均八千以上。在汽车社区,有人调侃"抄作业抄出性价比冠军"。 但我搜遍电商平台和论坛,车主们热议不止价格厚道,还牵出隐性成本,比如零配件维修费偏低,保险公司报告显示年均保养仅三千元;二手车保值率却偏低,一年车龄折价超两成,这份亲民是否以牺牲长期耐用换取? 网友投票中,七成人点赞超值,三成质疑偷工减料,你们的钱包会为这份厚道买单吗?

内饰空间也不容忽视,捷途旅行者超越传统越野简陋形象,高配款配15.6英寸触控屏加10.25英寸仪表,水晶档杆和语音控制尽显科技感。 前排腿托设计、通风按摩座椅,让驾驶舒适堪比家用车。 后排地台平整,载三人无压力;后备箱侧开门设计,放倒座椅扩容便捷。

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国货越野新宠:10.99万起价,2.0T配双锁四驱,抄作业还是真厚道-有驾

销量背后,捷途旅行者折射国产车崛起真相。 搜遍车友圈,热词如"硬派平权"刷屏,它靠低价搅动市场;但横向比哈弗H9或坦克300,其在四驱调校稍弱但更便宜,消费者报告显示,它瞄准的年轻用户组超六成看中外观和性价比,忽略品牌溢价。 然而,安全疑虑常现讨论区:碰撞测试虽达标,可车身结构未用非承载式,影响极端防护。 这份厚道是否意味着妥协安全? 评论区等你的高见。 总之,这款奇瑞版路虎卫士以10.99万起价、2.0T引擎、双锁加四驱,重新定义越野门槛,但光鲜数据下的真实体验,你怎么评? 分享你的用车故事,引爆全网热议吧!

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