2023年6月10日，一汽丰田bZ5上市，这可不是小事，直接给新能源市场扔了个炸弹。
传统车企开始反攻了，新势力们，皮绷紧点儿！
这bZ5，说是“丰田超感时空舱”，听着玄乎，实际体验咋样？
咱们细聊。
外观嘛，那“锤头鲨”前脸，配上溜背式车身，确实挺精神，年轻人应该喜欢。
内饰也整得挺高级，1.44㎡的全景天幕，视野真开阔，感觉头顶上能直接看星星。
15.6英寸的大屏，功能也多，手势控制、语音控制，连车手互联控制都有，科技感满满。
不过，现在的新能源车，智能驾驶才是重点。
bZ5这方面用的是Momenta 5.0城区辅助驾驶系统，据说这系统老练得很，开了6亿公里呢，比老司机还稳当。
安全方面，现在好多车标配7个气囊就不错了，bZ5直接9个，入门版也是，够意思！
电池安全更不用说，又是五重防护，又是“全球3000万电动化销量、电池0事故”的记录，妥妥的放心。
想想某些新势力，刚入局就各种问题不断，这bZ5背靠丰田，质量可靠性肯定没得说，“开不坏的丰田”可不是白叫的。
外观漂亮、性能先进、质量可靠，这车还有啥可挑剔的？
要说缺点，价格稍微有点高？
不过一分钱一分货嘛，值不值还得看个人钱包。
这几年新能源市场热闹得很，各种新车层出不穷，让人眼花缭乱。
丰田这次推出bZ5，明显是认真了，想在新能源市场好好干一场。
你看这配置，这性能，这安全，摆明了是冲着那些注重品质、追求可靠性的消费者去的。
话说回来，这bZ5的出现，会不会对其他合资品牌的新能源车造成压力呢？
这还真不好说，毕竟每个品牌的定位和策略都不一样。
但有一点可以肯定，随着传统车企的全面发力，新能源市场的竞争会越来越激烈，消费者也能有更多更好的选择。
那么问题来了，您觉得bZ5的定价是否合理？它能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟呢？
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