400Wh/kg！吉利或将率先量产全固态电池？

近日，吉利汽车在新能源领域再传捷报。据吉利CEO淦家阅在年中经营大会上的内部透露，吉利自研的全固态电池技术已取得重大突破，其能量密度已达到行业领先的400Wh/kg，且电芯制备已成功完成20AH规模，预示着吉利有望率先实现全固态电池的发布与量产装车，进一步推动新能源汽车行业的技术革新与产业升级。

尽管当前全固态电池技术仍面临电解质材料批量化制备、界面稳定性及副反应控制、电芯制备工艺优化及生产设备升级等一系列技术挑战，吉利却已在该领域深耕多年，展现出强大的研发实力与前瞻布局。公司不仅成立了专业的固态电池研发团队，还积极与国内外多家顶尖电池厂商开展深度合作，共同推进全固态电池技术的研发与应用。

为加速全固态电池的商业化进程，吉利通过战略投资卫蓝新能源，并采用创新的氧化物加聚合物技术路线，进一步拓宽了固态电池的技术路径与应用场景。同时，吉利子公司耀宁新能源在南浔建立的固态研究院，更是实现了从固态电解质烧结到全固态电池小试的完整研发流程，专注于氧化物和硫化物两大主流技术路线的深入研究。

值得一提的是，耀宁新能源在固态电池技术研发上取得了显著成果。早在2022年，该公司便在实验室内成功试制出5Ah全固态电池样包，为后续的大规模研发与量产奠定了坚实基础。2023年，耀宁新能源更是发布了S+研发战略，聚焦于固态电解质制备、原位凝胶技术以及固态电解质材料创新等三大核心领域，致力于构建完善的固态技术货架体系。

进入2024年，耀宁新能源的技术实力再次得到验证。其第一代S+技术赋能的磷酸铁锂动力电池正式实现量产下线，该电池不仅集成了固态技术与磷酸铁锂的双重优势，更在安全性上达到了前所未有的高度。经过权威机构测试，该电池在极端条件下展现出卓越的稳定性与安全性，单电芯在5.8mm真弹枪击贯穿测试下仍能保持不起火不爆炸，同时200% SOC过充也安全无虞，真正实现了“军工级”安全标准。

吉利的这一系列动作，不仅彰显了其在新能源领域的深厚积累与前瞻布局，更为全球新能源汽车行业的技术进步与产业升级注入了新的活力与动力。未来，随着吉利全固态电池的逐步量产与应用，我们有理由相信，新能源汽车市场将迎来更加安全、高效、可持续的发展新篇章。