为什么电动汽车不像火车地铁一样，用VVVF来牵引呢？

现代科技中，众多可变速且依赖于交流电动机驱动的装置都运用了变频器技术，无论是电动汽车、电动自行车，还是电力机车（无论是直交还是交直交驱动方式），甚至是变频空调，都离不开变频器。而在电力机车行业，人们更倾向于将变频器称作VVVF，而在电动汽车领域，变频器通常被整合在更广泛的“电控”概念之中。

汽车制造商在宣传自家技术时，往往会提及各种专业术语，如IGBT、碳化硅等，它们实际上都与变频器的实现方式息息相关。其中，IGBT是指变频器中的核心功率元器件，它与GTO、BJT等术语在同类技术中并列；而碳化硅则是制造这些功率元器件时所采用的一种半导体材料。