150cc级复古踏板车怎么选？如果你最近在赛科龙 RT150E“米兰”和维多利亚150之间犹豫不决，那今天这篇文章或许就是你在纠结路上的终点。
我们这就从头到尾把这两款热门车型掰开揉碎地比一比，看看到底谁才是更香的“真·通勤神器”。
价格：便宜才是硬道理？
先来看价格——毕竟预算这东西，是决定一切的起点。
RT150E 米兰目前市场参考价仅约 11,000元；
而维多利亚150的售价则在 13,000元上下。
这差价，足够你买套骑行装备还富余，性价比这一项，米兰先拔头筹。
动力：账面数据告诉你谁更“有劲”
价格只是开胃菜，关键还得看性能。
米兰最大马力为15.6匹，而维多利亚则为14.3匹；
最大扭矩方面，米兰为14.5N·m，维多利亚为13.5N·m；
两款车的排量一致，均为150cc级别，但在动力输出和扭矩表现上，米兰显然更胜一筹。
再看看体重——不，是车重：
米兰整备质量仅为135kg；
维多利亚则为144kg，相差整整9公斤。
别小看这9公斤，骑起来那可是实打实的轻快与灵活。
油箱容量：续航能力也有差别
米兰配备了一个11L的大容量油箱；
而维多利亚稍逊一筹，仅为10L。
从账面上看，米兰在续航方面又多走一步，对于需要中长距离通勤的用户来说，确实更省心。
人性化细节：谁更懂骑士的心？
米兰还有两点贴心设计，不得不说说：
窄前座设计：虽然两车座高接近，但米兰的前座更窄，更方便腿短星人或新手上手，稳当不怯场；
NFC智能解锁功能：你可以通过NFC实现无钥匙启动，甚至可以一键“授权”共享给朋友，科技感直接拉满，出行更加便捷。
一句话点醒你
同排量，更轻、更强、更便宜，还更智能的RT150E米兰，如果不出意外，它很可能是你钱包和理性共同投票后的选择。
当然，维多利亚150也不是“花瓶”，其品牌历史更悠久，设计风格更加经典，喜欢复古致敬感的朋友也可考虑它。
但如果你要一辆既能通勤省油又能灵活驾驭，还有点“黑科技”的小踏板，米兰可以说是目前150级复古踏板中最值得关注的一款之一！
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