14万买2.0T四驱+豪华座舱,奇瑞这次把诚意“焊死”在底盘上

当合资品牌还在用1.5T发动机收割市场时,奇瑞星途凌云以「2.0T+四驱+8AT」的硬核组合,将中型SUV的性价比门槛直接砸穿至14万区间。这款与途观L同级的“价格屠夫”,正用越级实力重新定义燃油车市场的价值标杆。

一、尺寸空间:降维打击的“空间魔法”

星途凌云4780mm的车长和2800mm轴距,比途观L长出47mm,轴距多出9mm。实测后排纵向空间达980mm,180cm乘客膝部余量超2拳。后备箱常规容积470L,放倒座椅可拓展至1456L,轻松容纳婴儿车+露营装备组合。对比同级车型,其横向宽度多出35mm,中央扶手箱容积增加0.8L,在细节处展现空间利用智慧。

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二、动力总成:261马力“猛兽”的暴力美学

搭载奇瑞自研2.0TGDI发动机,261匹马力+400N·m扭矩的参数,直接对标豪华品牌高功率机型。匹配自主研发的8AT变速箱,换挡平顺性获评“德芙巧克力般丝滑”。博格华纳第六代智能四驱系统,支持雪地/泥地等7种驾驶模式,实测15度积雪坡道轻松攻克。对比途观L的2.0T车型(186马力),动力储备多出40%,价格却低8万元。

三、豪华座舱:30万级品质的“偷师”之作

双12.3英寸联屏搭载高通8155芯片,触控响应仅0.3秒,语音指令支持连续对话。NAPPA真皮座椅采用劳斯莱斯同源工艺,麂皮顶棚触感堪比羊绒大衣。主驾头枕内置独立音响,导航提示音可定向播报不扰后排,这种“润物细无声”的设计,在14万级车型中堪称独一份。

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四、安全防护:移动的“钢甲堡垒”

车身85%采用超高强度钢,关键部位热成型钢可承受10吨重压(相当于两头非洲象)。全系标配10气囊+疲劳监测,毫米波雷达实现150米超前预警。去年暴雨山体滑坡事故中,被巨石砸中的凌云A柱完好,车主手持未洒保温杯脱险的真实案例,成为其安全性能的最佳注脚。

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五、性价比困局:燃油车的“末路悲歌”

尽管终端价下探至11万区间(四驱星耀版),月销却持续徘徊千辆关口。对比同价位新能源竞品,其9.3L/100km油耗(需加95汽油)在混动车型面前劣势尽显。经销商网络薄弱(全国仅287家)与品牌认知度不足,让这款“隐形冠军”陷入叫好不叫座的怪圈。

在电动化浪潮中,星途凌云如同燃油车时代的“绝唱”——用14万价格给出30万级硬件配置,却难敌时代洪流。但正如车主所言:“当混动车还在纠结续航时,这套2.0T+8AT的组合,能带我去任何向往的远方。”或许,真正的厚道从不在销量榜单,而在每一脚油门踏实的推背感中。

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