在主流SUV市场，消费者往往需要在性能、空间与智能化配置间反复权衡。5月13日晚正式上市的第四代博越L，以9.29万元起的限时售价切入市场，试图用GEEA2.0架构技术底蕴重构十万级SUV价值标准。
动力系统呈现差异化布局。1.5TD涡轮增压发动机匹配7DCT变速箱，实现6.85L/100km的WLTC综合油耗，精准覆盖日常通勤场景。对于追求性能的用户，2.0TD版本160kW最大功率、325N·m峰值扭矩，即便在WLTC工况下仍保持7.69L/100km油耗表现。
底盘调校延续CMA架构运动基因。前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，经中欧联合团队调校后，麋鹿测试成绩达78km/h。经济/舒适/运动/智能四模式切换系统，可实时调整转向助力、油门响应及变速箱逻辑，配合DP-EPS电子助力转向，在连续弯道中展现4.3°/g的侧倾梯度控制能力。
空间利用率突破同级瓶颈。基于GEEA 2.0电子架构打造的2777mm轴距车身，实现84.27%的纵向空间利用率，后排膝部空间达115mm，三人并坐时肩部间距达1420mm。650L基础容积的后备箱支持4/6比例放倒，最大可拓展至1610L，配合电动尾门与12V电源接口，满足多元化载物需求。
智能化配置遵循最新监管规范。全系标配L2级组合辅助驾驶系统，涵盖ICC智能领航、AEB城市预碰撞等15项功能。车内搭载车规级7nm制程“龍鹰一号”芯片驱动的flyme auto系统，支持Flyme Link无缝流转，25.6英寸AR-HUD可实现三车道导航投射。值得关注的是，50W无线充电面板与Type-C/USB接口的组合，有效缓解移动设备续航焦虑。
当前购车可享五重权益：全系限时赠送价值万元配置包，包含19寸轮毂、infinity音响等；2年5万0息金融方案；置换用户至高享1.5万补贴；首任车主获赠3年不限量流量；博越老车主额外叠加3000元专属置换金。在十万级SUV红海市场中，第四代博越L正以技术普惠策略，挑战传统价值认知边界。
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