尽管比亚迪宋PLUS DM-i一度在新能源SUV领域备受关注，但近期却遭到了不少消费者的质疑。接下来，我们将深入探讨其十大潜在购买障碍：
1. 电池续航问题
宋PLUS DM-i的低配版在NEDC标准下纯电续航为51公里，实际使用可能更低，对于追求节能效果的驾驶者来说，这无疑是个不小的困扰。同时，相较于2023款宋Pro的71公里续航，其续航能力显得较为逊色。
2. 充电效率不高
该车型仅高配版支持快速充电，而入门版的电池容量为8.3kWh，需要长达3小时才能充满，且只能提供约50公里的续航，这无疑增加了用户的出行成本和时间成本。
3. 制动系统体验不佳
宋PLUS DM-i的刹车反应较为迟钝，驾驶员需要更长的距离来适应制动，这在一定程度上影响了驾驶的安全性和舒适性。
4. 车厢内部环境问题
新车内部存在明显的异味，对于对空气质量有要求的用户来说，这无疑是个令人头疼的问题。同时，内饰的选材也显得有些不尽人意。
5. 价格优惠有限
6. 车身漆面易损
比亚迪的车型普遍存在车漆较薄的问题，宋PLUS DM-i也不例外。在轻微刮蹭或高速行驶时，车漆很容易受损，增加了用户的维护成本。
7. 内饰清洁难度大
车内大面积的钢琴烤漆饰板极易沾染灰尘和指纹，对保持内饰清洁提出了较高的挑战。
8. 底盘离地间隙小
宋PLUS DM-i的最小离地间隙只有160mm，这在一定程度上限制了其道路通过性，使得驾驶者在行驶过程中需要格外小心。
9. 车灯照明效果不佳
虽然配备了LED灯，但远光灯的照明清晰度并不理想，夜间行车时可能会影响驾驶员的视线。同时，其自动远光灯功能的表现也不够出色。
10. 产品更新缓慢
与市场上的竞争对手相比，宋PLUS DM-i的产品更新速度显得有些滞后。不过，有消息称2023款宋PLUS冠军版有望在年底上市，且价格可能会有所下调，这或许能为该车型带来新的市场机遇。
综上所述，比亚迪宋PLUS DM-i在面临消费者日益挑剔的需求时，仍需在产品升级和用户体验方面做出更多努力。随着新车型的即将推出，我们期待其能够在市场上展现出更好的竞争力。
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