最近汽车圈里，五菱这个品牌又一次让大家议论纷纷。
起因就是他们发布了一款叫星光S的新车官图，这车一亮相，就像往平静的湖里扔了块大石头，激起了一圈又一圈的涟漪。
最关键的信息就一句话：一台尺寸快赶上中型SUV的车，未来上市价格可能不到十万块。
这消息一出来，很多人第一反应就是不相信，觉得这怎么可能。
今天，咱们就用普通老百姓的视角，不讲那些花里胡哨的专业术语，就聊聊这台车到底是怎么回事，它好在哪，又有哪些地方可能是为了省钱而妥协了。
首先得说，这台车的外观确实挺能唬人的。
现在流行硬派越野风格，方方正正的，看起来特别有安全感。
五菱星光S就抓住了这个点，整个车身线条很硬朗，车头那个分体式大灯一点亮，确实有几分豪华品牌路虎卫士的影子。
这招很高明，因为对于很多预算不高的消费者来说，能花很少的钱买到一个看起来很“贵”、很有气场的车，本身就是一件很有面子的事。
五菱显然是把咱们消费者的这点心思给研究透了。
但是，咱们也得实话实说，这种“看起来很美”的东西，往往经不起细看。
有已经看到实车的媒体和网友反映，车身上的一些塑料件之间的缝隙比较大，车漆感觉也比较薄。
这其实不难理解，毕竟价格摆在那儿。
造一台车，成本是固定的，给你一个这么大的车身，还配上各种动力系统，要想把价格压到十万以内，就必须在一些地方省钱。
像是车身钣金的精度、喷漆的工艺厚度，这些都属于看不见的成本，也是最容易节省的地方。
所以，如果你追求的是像合资车那样严丝合缝的做工和厚实的漆面质感，那这台车可能近看会让你有点小失望。
但反过来想，对于它的目标客户来说，这些可能都不是最重要的，能遮风挡雨，看起来大气，这就足够了。
接下来聊聊这台车最核心的卖点，就是它的空间。
官方数据显示，车长接近4米75，轴距达到了2810毫米。
这个数字可能很多人没概念，咱们可以对比一下，现在满大街跑的哈弗H6，被大家公认为空间够用的SUV，它的轴距是2738毫米。
星光S比它长了将近8厘米，这多出来的长度，几乎全都用在了车内空间上。
这就意味着，坐进后排，你的腿部空间会非常宽敞，一米八的大个子坐进去，膝盖离前排座椅也还有不小的距离。
对于中国家庭来说，这一点太重要了。
逢年过节走亲访友，或者周末带上父母孩子一起出门，后排坐三个人也不会觉得拥挤。
而且它还提供七座版本，虽然第三排座椅空间不大，成年人坐长途肯定会很难受，但它解决了一个“有和没有”的问题。
比如偶尔需要多带两个孩子，或者临时接送一下朋友，这第三排就能派上大用场。
不用的时候把座椅放倒，后备箱就变成一个巨大的储物空间，放婴儿车、行李箱、露营装备都绰绰有......绰绰有余。
不过，有得就有失。
为了控制成本，这台车的座椅填充物会偏硬一些，坐久了可能会觉得腰部支撑不太够，长途开车可能得自己准备个腰靠。
还有方向盘只能上下调节，不能前后拉伸，对于一些特殊身材的驾驶员来说，想找到一个最舒服的驾驶姿势可能需要多适应一下。
这些细节上的“节省”，都是为了换来那个惊人的低价和巨大的空间。
再来说说动力，五菱这次也玩了个“大满贯”，提供了三种选择，基本上把所有人的需求都考虑进去了。
第一种是1.5T的纯燃油版。
这个版本就是给那些对新能源车还有顾虑，或者居住地方充电不方便，预算又卡得特别死的消费者准备的。
这台发动机在市区里开起来还算轻快，加92号汽油就行，养车成本不高。
但缺点也比较明显，就是跑到高速上，如果你想急加速超车，就需要深踩油门，发动机的噪音会变得比较大，听起来有点吃力。
第二种是插电混动版，这可以说是星光S的“王牌”。
它用的是一台1.5升的发动机配合电动机工作，可以纯电行驶几十公里。
这意味着，如果你家有充电条件，每天上下班通勤的这点路程完全可以不用油，用车成本非常低。
就算跑长途没电了，它当油车开，油耗也比同尺寸的纯燃油SUV低很多，百公里大概也就四个多油。
这套动力系统，可以说是完美地解决了既想要省钱又害怕里程焦虑的消费者的痛点，也是未来最可能成为销售主力的版本。
第三种是纯电版。
这个版本就比较适合在那些限牌的大城市，家里有固定车位能安充电桩，平时主要就在市区里活动的用户。
纯电车开起来安静又平顺，提速也快，日常代步非常舒服。
最后，我们把它放到市场上和同价位的对手比一比，就能更清楚地看到五菱的策略。
如果拿它和哈弗H6比，H6的优势在于品牌口碑好，底盘感觉更厚重扎实，保值率也高一些。
但星光S的优势在于，它的插电混动版在使用成本上能把H6的燃油版甩开一大截，而且空间还更大。
如果拿它和比亚迪的宋Pro DM-i比，宋Pro的技术更成熟，内饰的质感和做工也确实更好。
但五菱的打法就是简单粗暴的“价格战”，我可能在一些细节上不如你，但我用一个更低的价格，给你一个更大的车身，让你在差不多的混动体验下，花更少的钱办更大的事。
对于很多精打细算的家庭来说，这个诱惑力是巨大的。
总的来说，五菱星光S这台车，它的定位非常清晰。
它不是一台追求精致、追求完美的车，而是一台彻头彻尾的实用主义工具。
它把所有的成本都花在了消费者最看重的几个地方：一个大气的外观、一个超级大的内部空间、一套省钱又没有焦虑的动力系统。
而在那些相对次要的方面，比如内饰的用料、做工的精细度、高速行驶的静谧性上，它都做出了妥协。
这正是五菱“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号的精髓所在。
它精准地抓住了中国最广大的普通家庭用户的核心需求，在十万这个价位区间，提供了一个看似不可能的选项。
对于那些预算有限，但又渴望拥有一台能满足全家人出行需求的大空间SUV的消费者来说，五菱星光S的出现，无疑是一个值得认真考虑的新选择。
它让你花小钱办大事的梦想，变得触手可及。
全部评论 （0）