一季度，上汽再次成为欧洲卖得最好的中国车企

近日，欧洲汽车制造商协会（acea）公布2025年一季度欧洲汽车市场销量数据。尽管今年一季度欧盟新车注册量同比下降1.2%，但上汽集团在当地销量逆势上扬，以100011辆的成绩，成为欧盟、英国和北欧三国销量最好的中国车企，同比增幅高达31.2%，增长速度领跑所有汽车企业。

4月份，欧洲汽车市场显露复苏迹象，注册量同比增长1.3%。上汽势头更劲，同比增长24.5%，以21677辆的销量成为欧洲市场top10的车企，是唯一上榜的中国汽车企业。

“mg是欧洲增长最快的品牌之一，是今年一季度在欧洲表现最成功的中国品牌。”市场研究机构dataforce指出。

英国作为mg品牌发源地，仍是其在欧洲最大的市场。今年一季度，mg在英国以24641辆的成绩迎来年度最佳开局，同比增长6.5%。在意大利和西班牙，mg的销量也实现了两位数的显著增长。

“mg品牌正在迈向2.0时代。”mg品牌欧洲市场营销负责人何佳嘉在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，为了更好地统一欧洲26个市场的营销动作，保持强劲增长势头，上汽正在对mg在欧洲市场的业务架构进行全面改革。”

据了解，今年下半年，智己品牌也将携l6与ls6进入欧洲市场，新车将以mg的渠道进行销售。“专注于一个品牌非常重要，”何佳嘉指出，欧洲等成熟市场更看重品牌的稳定性，所以上汽选择将所有产品资源集中在mg品牌之下，巩固其作为中国车企代表在欧洲市场的地位，同时应对多变的政策与竞争挑战。

去年，欧盟对中国生产的纯电动车型在征收10%进口税的基础上再加征35%关税，这一政策影响了mg纯电动车型的销售表现。但上汽集团凭借完整的产品矩阵和前瞻布局，通过推出mg3 hybrid+、mg hs和mg zs hybrid+等不受额外关税影响的混动车型在欧洲市场维持销量规模。

以西班牙市场为例，过去很长一段时间里，达契亚sandero和雷诺clio的销量成绩都遥遥领先其他对手，唯一的悬念在于领先差距有多大。

自去年下半年，mg 在当地市场推出mg zs hybrid+后，这款售价低于1.5万欧元的车型，杀入起售价1.61万欧元的雷诺clio，以及起售价1.32万欧元的达契亚sandero的价格区间，以亲民的价格和混动车型的低使用成本优势，快速成为这两款明星车型的强力竞争对手。

“未来3年内，上汽将推出包括7款suv、7款轿车、1款mpv、2款皮卡在内的17款全新海外车型。”今年4月的上海车展上，上汽集团正式发布3.0版海外战略——“glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略。

随着“glocal战略”的深入推进，上汽集团将在欧洲推出更多适销对路的新产品，以“高端制造出海”的新姿态，在世界舞台上书写更多“中国方案”的创新故事。

上观号作者：上海汽车报