地平线公司盛大发布了征程6系列的六款全新芯片，分别是J6P、J6H、J6M、J6E、J6L以及J6B。
在硬件构造层面，这六款芯片本质上共享同一核心设计。它们通过出厂时设定的不同主频来实现差异化的运算速度与功耗散热性能，从而灵活应对各种算力需求。
若针对每款芯片独立建立生产线，显然会极大地增加成本，这显然是不切实际的。
得益于共享的硬件架构和统一的软件栈，这六款芯片的开发工作得以集中进行，极大地提升了研发效率。
关于各款芯片的详细介绍如下：
征程6B，作为面向新一代主动安全系统的芯片，其算力高达10T，是前视一体机计算平台的理想之选。它支持最新的NCAP法规标准，更值得一提的是，它成为了国内首个获得ASILB产品级功能安全认证的芯片。
这款芯片具备支持DMS、DVR及数据回传的单芯片算力，预计将于2024年投入生产。目前，博世、电装、四维图新、福瑞泰克、Minieye等企业已对其表示出浓厚的兴趣。
J6E和J6M两款芯片分别拥有80T和128T的算力，它们分别针对高速NOA和普惠城市NOA场景，以高性价比赢得了市场的青睐。
这两款芯片的系统成本控制在5000元以内，并且支持被动散热，使其能够在燃油车中得到广泛应用。它们预计将于2024年3月投入生产，并计划于明年初推出首款量产车型。
在算法合作方面，J6E与鉴智、轻舟达成合作，而J6M则与小马智行以及韩国的Stradvision携手共进。
征程6系列中的旗舰版——J6P，专为全场景智能驾驶量身打造，集成了BPU、CPU、GPU及MCU等强大功能。
与特斯拉的FSD相比，J6P在NPU算力上提升了8倍，DDR带宽也扩大了3倍，而其系统成本仍然控制在1万元以内，展现出极高的性价比。
此外，地平线还隆重推出了“SuperDrive”软件算法方案，其特色在于三网合一的端到端感知和数据驱动的交互式博弈，为智能驾驶领域带来了革命性的突破。
值得一提的是，UniAD这篇论文在国内的端到端领域具有重要地位，商汤、地平线、上海人工智能实验室的精英们共同参与其中，使得这三家机构都将其视为自家的骄傲成果进行宣传。
在域控合作伙伴方面，地平线已经与上汽零束、均联智行等知名企业建立了紧密的合作关系，预计将于2025年第三季度交付首款量产合作车型，共同推动智能驾驶技术的发展。
在发布会上，王传福表示，比亚迪智驾团队拥有四千名工程师的强大阵容。他坚信，电动化是汽车行业的上半场，而智能化则是接下来的下半场。地平线征程系列芯片在比亚迪的出货量一直名列前茅，未来双方将继续深化合作，共同探索征程6系列芯片的更多应用场景。
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