这次阿尔法·罗密欧又搞了点新花样，刚发布的新款Junior Sport Speciale，说实话让我有点怦然心动，尤其是在紧凑型SUV这个市场吧，他们的设计总是有自己的一套，让人一眼就能认出来，这回新车还真是有点东西。
先说外观吧，甭提了，一眼过去就是阿尔法·罗密欧的味儿，那个倒三角中网，经典LOGO嵌在正中间，咋说呢，有霸气但不嚣张，整个车头的重心也调得很低，这种设计呀，就是聪明，低了视觉重点，车显得更稳。再看侧面，这次车身线条是真的有层次感，就是感觉特别流畅，关键是细节都能戳到你，比如翼子板上的专属徽标，18英寸双色轮圈，还有D柱那个浮雕LOGO，这些细节拿捏得很到位，真的让人觉得，这车就是精致到骨子里了。至于车尾呢，看见那贯穿尾灯了吗？实话讲，没啥惊喜，但胜在不普通，扩散式饰板和紧凑保险杠结合得挺自然，既运动也兼顾空气动力学，这细致劲儿，很得劲。
说到内饰，必须单拎出来讲讲，这次优化得比较硬核。整车内部Alcantara材质疯狂加持，中控台、门板，还有中央岛台都是这材质包的，手感和视觉都能打。而方向盘呢，也是用Alcantara和皮质拼接工艺抬了档次，这握感吧，坐进去试试才知道舒不舒服。不过有一点我觉得很贴心，座椅是加了深侧翼支撑设计的，尤其你飙车的时候，这玩意儿就是稳到飞起，还兼顾了日常驾驶的舒适性，设计师肯定是实打实地体验过才做出来的这种设计。配置这块也很对得起消费者，中控屏是大尺寸，系统能联通Android Auto和Apple CarPlay，直接手机互动没跑了，前排还有无线充电和座椅加热，6扬声器的音响系统，该有的功能基本都安排上了，感觉不会玩得晕头转向。
再来是动力系统，其实这次没换，燃油版还是熟悉的1.2T发动机，带145马力，还能选配两驱或者四驱，搭配6速双离合变速箱，调教估计挺熟练了，应该不会有啥大问题。然后是插混版，电机功率156马力，搭配54kWh电池，纯电续航居然有410公里，讲真，这个电池容量挺抢眼的，长途通勤都完全够用。
这辆Junior Sport Speciale其实没带来特别夸张的革新，重点就是那些细节上的优化，再加上它一直以来的运动属性，是冲着那批爱玩车、追求个性的消费者去的。特别是像我这样的人吧，平时一有空就想开着车找个路飙一下，天桥底下窜两嗓子，这种车呢，它的小升级就很戳我心。
说个题外话，阿尔法·罗密欧一直坚持自己在紧凑型SUV市场的标志性风格，说实话，这种不跟风的态度，还挺让人感觉有些刻骨名心的。你看品牌做的那些细节，不是简单堆料，是真想着让你买了车之后还会有点小惊喜，这就是所谓的懂行，或者说，设计师和消费者之间的默契。这点就是他们的独特之处吧，反正我挺吃他们这一套，不知道你会不会被种草哈。
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