Lucid 的第二份努力在很多方面都具有重大意义。
Air 轿车虽然不错，但它毕竟只是一辆 SUV 世界中的轿车。单从外形来看，2025 款 Lucid Gravity 更有销售潜力，它是一款流线型的七座跨界车，堪称子弹列车。
这是我们今年最期待的新车之一。所以，当Lucid邀请我们去加州试驾828马力Grand Touring版Gravity时，我们毫不犹豫地答应了。在了解了Gravity之后，我相信这款品牌SUV也很容易出现在三排座购车者的心头好。不过，他们是否会购买，还要看接下来的几个月。
2026 Lucid Gravity 首次试驾速览
强大的动力、超长的续航里程和宽敞的空间，加上不算太大的车身尺寸，让 Gravity 成为了豪华 SUV 领域中极具吸引力的一款车型，但该品牌需要解决一些初期问题，才能让这款车真正地走红。
2025 年的新变化：
什么不是呢？据 Lucid 动力总成高级副总裁 Emad Dlala 介绍，Gravity 底盘的每个零件编号都已更改。有些零件可能只是细微的变化，但无论如何，Gravity 本身就是一个独特的存在。
上市时，Gravity 将保持极简风格：仅提供 Grand Touring 车型，低功率 Touring 车型将于年底上市。GT 车型配备与松下联合开发的 123 千瓦时电池组。Lucid 不仅首次为 Gravity 配备了 NACS 充电器，还推出了独特的升压充电功能，以加快充电速度。该系统利用后驱电机，可将电压提升至 926 伏，与 Gravity 电池组匹配。这使得车主可以接入 500V 或 100V 电源，后者可在短短 11 分钟内将续航里程提升至 200 英里（322 公里/小时）。此外，Gravity 还支持超级充电桩和 Electrify America 的即插即充功能。
外观风格：
毫无疑问：Lucid 从一开始就找到了独特的设计语言，而 Gravity 显然与 Air 有着渊源。它们同样低矮：Lucid 带来了几款竞品车型进行展示，相比之下，Gravity 看起来就像一辆造型流畅的旅行车。目前很多品牌都在推出全宽车灯，但 Lucid 的金属连眉设计让它脱颖而出。凭借低调的车灯特征和弧形收尾线，后尾门的设计颇具林肯 Corsair 或宝马 iX 的影子。
家族线索包括车顶线的对比拱门，可以呈现较暗（隐形）或较亮（白金）的外观。
车辆采用交错轮毂设计，原厂轮毂尺寸为前轮20英寸，后轮21英寸。买家可以在此基础上加长两英寸：这辆测试车使用的是大尺寸的22/23英寸轮毂。
2026 Lucid Gravity 首次试驾评测：所有细节
动力传动系统和效率：
此次首测中，每位试驾者都驾驶的是 Grand Touring 车型，至少在今年，这辆车将成为 Gravity 性能的巅峰。它拥有让 Hellcat Redeye 车主艳羡不已的强劲动力：828 马力和 909 磅-英尺的峰值扭矩。它搭载双电机，配备电子全轮驱动系统，尽管需要牵引约 6,000 磅的重量，但其百公里加速仅需3 秒左右。
动力强劲，但这证明了 Lucid 团队——以及日益普及的电动汽车——的实力，它从不让人感到不知所措。Gravity 就像一把宝剑，将你托在手中，在道路上飞驰，前排座椅提供了令人安心的抓地力。油门响应精准，几乎没有早期电动汽车常见的那种颠簸感。如果你想要更接近这种感觉，可以切换到 Lucid 最令人兴奋不已的公路驾驶模式 Sprint，以提高灵敏度。调节再生制动也很容易，最高设置可以轻松让整车停下来；它的再生功率高达 250 千瓦。
Lucid 声称，最小轮式五座车型的续航里程可达 450 英里（724 公里）。而这款满载车型的续航里程则缩减至 386 英里（621 公里），但仍然很实用。
操控性和驾驶性能：
尽管Gravity整备质量不高，但驾驶起来却像一辆轻量化的汽车。与其他电动汽车一样，这得益于其较低的电池位置。这款测试车配备了动态操控套件，不仅包含高度可调的悬架，还包含高达3度的后轮转向。
这使得这辆近200英寸长的SUV行驶起来就像有人从轴距上砍掉了一英尺。Gravity搭载着出人意料地强劲的倍耐力P Zero 5轮胎，在圣巴巴拉郊外的狭窄道路上蜿蜒前行。宽大的轮胎会产生相当大的路噪，但除此之外，Lucid的表现还算不错。本次测试的Lucid得益于舒适便捷套件中的隔音玻璃（以及软关闭车门等其他实用功能）。
你知道吗？我超爱这个圆弧方向盘。虽然一开始低的位置可能感觉有点奇怪，但很快就习惯了。长方形的设计也很容易判断方向盘的锁定程度：如果方向盘很高，就是90度旋转。
当Lucid让我们踏上泥地越野赛道时，这一点就变得至关重要。是的，真的。虽然我真心怀疑这是否会成为一次典型的使用案例，但它凸显了Gravity的敏捷性——以及它在狂野驾驶时的自然驾驭感。我可以肆无忌惮地将这辆大型七座跑车甩入半径逐渐减小的弯道，再生制动系统在离地时收紧了线。施加足够的动力，感受长轴距优雅地向外弯曲，并将方向盘保持在所需的角度。这非常简单，几乎可以单手完成。（这就是我强调测试封闭赛道性质的地方。）
高度可调的悬架在简单的爬坡测试中非常实用。Gravity 在最高设置下拥有 9.3 英寸（236 毫米）的行驶高度，较短的悬垂确保它能够轻松爬上爬下中等坡度。它没有下坡控制系统；但再生制动功能足够强大，因此它显得多余。
内饰风格和品质：
Air 的中世纪西海岸风格与更宽敞的 Gravity 座舱完美契合。低调的仪表盘采用多种材质打造，其中许多材质来自可持续来源。买家有四种配色方案可供选择，均以加州的地名命名。
Lucid 轿车版有一些重要的变化。中控台进行了彻底的改造，采用多层滑动设计，为设备和其他物品提供了更大的空间。不需要所有这些？优雅的蚀刻玻璃盖板可以满足您的需求。早期 Lucid 的做工有些瑕疵，但这次试驾的感觉很扎实。不过，仍然有一些小问题：例如，方向盘后面的驾驶员眼部传感器安装歪了。
Lucid 引以为豪的是，五座版第二排后方拥有 120 立方英尺（3398 升）的储物空间。七座版的储物空间略小一些，但更重要的是，我坐在后排座椅上感觉有多舒服。这可不是那种为了营销噱头而设计的狭窄第三排座椅：座椅本身明显很薄，为成人提供了充足的空间。这些座椅造型精巧，还实现了通常只有小型货车才能做到的壮举，可以完全放平放进货舱。这不仅带来了巨大而平坦的载货地板，而且比竞品低得多。
我几乎忘记了那个大的前备箱，它还有一个较低的开口，可以让人坐在它的边缘。
技术与安全：
这就是评论中的“但是”之处。
我驾驶的这辆 Gravity 在技术上出现了一些小问题。就像如今的许多其他电动汽车一样——比如特斯拉和沃尔沃——尽管有些车型已经交付客户，但有些功能还没有准备好亮相。抬头显示？我看到了一个演示，展示了它将如何在高速公路驾驶时提供非常有用的增强现实信息，但实际系统尚未推出。说到这里，Lucid 的 DreamDrive 2.0 Pro 2 级驾驶辅助套件也将“在未来的更新中推出”。这将包括改进的高速公路驾驶辅助视觉效果，它将显示最多 5 个车道并区分 20 种不同类型的车辆。除了自动变道之外，还将包括免提组件。经常在街边停车的人会喜欢 Curb Rash Alert 功能，它可以在漂亮的合金车辆接触到路缘之前发出警报。
还有一个问题是汽车拒绝识别遥控器。我和我的搭档把车停在路边换座位，当我们试图再次启动时，却收到遥控器缺失的警告信息。其他品牌在这种情况下会要求驾驶员将遥控器触碰转向柱，而Gravity的提示信息只是“摇一摇唤醒”。我们摇晃了遥控器，甚至用它锁车解锁——但什么也没发生。由于Gravity没有启动/停止按钮，我们接下来的解决方案是下车，走远一点让汽车熄火，等两分钟，然后再回到车里。我再次强调，每辆车都应该有一个启动/停止按钮。
这很遗憾，因为即使严重依赖屏幕，Gravity 中重新设计的信息娱乐设置也相当不错。新的架构意味着现在所有东西都由同一芯片运行，因此主曲面显示屏和位于驾驶室中央的较小的“Pilot Panel”屏幕之间具有流畅性。后者具有可旋转的实际汽车渲染图，它准确地描绘了当前的行驶高度或任何指示器——完全没有必要，但仍然是一个受欢迎的设计。屏幕上的快速访问快捷方式将连续点击的次数保持在最低限度，用于控制温度和音量的物理控件既实用又具有令人满意的触感。有三个可编程按钮，车主也可以根据自己的喜好进行设置。
价值、金钱和意义：
Gravity Grand Touring 的售价为 96,550 美元（134,200 加元，不含选装配置）。这意味着您可以获得一套五座配置，并配备黑色仿皮内饰（Lucid 称之为 Mojave）。除了常见的高级车漆、内饰和轮毂选择外，只有几个选项可供选择：例如，黑色或亮色外饰以及第三排座椅。此外，还有六个选装包：DreamDrive 2 的两个额外级别（Premium 和 Pro）、Surreal Sound Pro、动态操控包、科技升级包、舒适便捷包以及拖车包。
把六位数的价格都说成“实惠”有点儿夸张，但Gravity确实比Rivian R1S、梅赛德斯-奔驰EQS SUV和凯迪拉克Escalade IQ等车型更有竞争力，它比前两者拥有更大的空间，续航里程也几乎与后者相当，尽管电池组体积只占后者的一半多一点。我想很多人不会这么想，但根据我的首次试驾体验，Gravity的循迹性也比它们中的任何一款都要好。
总结：2026 Lucid Gravity 首次试驾评测
Lucid 的首款 SUV 取得了一些令人难以置信的成就。它那设计师公寓式的时尚座舱非常宽敞，道路操控性极佳，而且开着它开着车真的非常爽。续航里程和充电速度也令人印象深刻，几乎消除了续航焦虑。
无论是故障还是功能缺失，这些技术问题在这个价位上都让人难以接受。鉴于 Lucid 在短短几年内通过更新对 Air 进行了如此多的改进，我相信 Gravity 也能再次做到。我期待着今年晚些时候能有更多时间体验 Gravity，因为 Gravity 拥有挑战同级最佳车型的实力，甚至在很多方面超越它们。
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