森麒麟990，路航588，路航迅龙和米其林的比较？

对于990和588两款轮胎，我并不觉得它们模仿了米其林的花纹设计。反倒是路航迅龙，似乎从浩悦4的花纹设计中汲取了灵感。

作为一名凯美瑞八代2.5G的车主，我的轮胎尺寸为235/45/18。原车配备的普利司通T005A轮胎在行驶了35000公里后，我开始感受到胎噪的增大和橡胶的硬化，这导致行驶过程中的细碎颠簸变得更为明显。因此，我考虑更换轮胎，尽管目前行驶里程还未达到4万公里。

近一个月来，我在网上大量浏览了轮胎的相关信息，对国产轮胎产生了浓厚的兴趣。我深入了解后，对国产轮胎充满了期待，真心希望国货能够越来越好。然而，就目前的市场情况来看，朝阳一号在专卖店的售价偏高，而森麒麟虽然在厦门设有专卖店，但由于距离较远，我未能及时了解其价格。

在闲鱼上，我发现森麒麟路航的价格相当亲民，每条仅需400多元。然而，在淘宝上，价格却高达八九百元，这让我感觉与其选择这样的价位，不如直接购买马牌mc6或米其林浩悦4，毕竟价格相差无几。

根据网友的反馈，森麒麟被誉为国货中的米其林，以不到一半的价格就能达到米其林90%的效果。然而，我仍然对森麒麟路航和朝阳轮胎的耐久性有所担忧。米其林浩悦4的广告语声称，从新到旧，其噪音控制和刹车距离都能保持优秀。我想知道，如果米其林轮胎在行驶6万公里后仍能保持与新轮胎相近的性能，那么国货如森麒麟和朝阳1号是否也能做到这一点？如果国产轮胎在行驶两万多公里后性能就大幅下降，那么米其林的性价比也许并不像我们想象的那么低。