减速玻璃，在你进入4S店的时候，常常会听到店员向你介绍某款汽车安装了这种看似高大上的玻璃，说能够让窗外的景物减速百分之多少，听起来让人难以置信，装了减速玻璃以后真的像销售员说的那样所看到的景象能够“减速”吗？还是只是一种对商品的营销手段，如果是真的可以“减速”，那么这其中又是什么原理呢？
其实，“减速玻璃”是一种视觉误差现象，并不是产品命名。造成这种视觉误差的原因，是不够平整的玻璃所造成不规则的光折射。随着现代玻璃工业的技术发展，车挡风玻璃的工艺日新月异，但有些商家拿这种名词偷换概念对产品进行炒作。
第一种就是民间说的减速玻璃。改开初期，国产车就连玻璃质量都不如合资车。老司机们开惯了国产车后，开上合资车后发现看的东西慢了许多。他们又不知道什么原理，总觉得是老外搞的黑科技。于是乎减速玻璃这玩意就出来了。老外那里是没有这个词的。属于老司机们的自主发明。
第二种呢就是安全玻璃，这种玻璃是在两层玻璃种安装了PVC夹片，即便碎裂也会粘在胶片上。在保持透光性的同时呢，又不会让人感到晃眼晕车晕机。一般用于高铁饭飞机汽车上。
其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。它很准确地矫正了玻璃在厚度、平面度上的误差，并且做到了玻璃材质成分的充分均质，保证各处的折射率相同。目前，国内的悬浮列车、高铁动车组为了防止旅客晕车，都是装置了这种所谓的“减速玻璃”。
减速玻璃这种说法到了销售嘴里，与其说还保持化油器时代的思维。不如说销售就以此为卖点。这种安全配置竞品里面个个都是标配好不好。这销售得重新做做功课了，好歹吹一波哈曼卡顿啊。
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