宝马B系列发动机是宝马在2014年推出的一款全新的涡轮增压发动机，主要用于替代原有的N系列发动机。B系列发动机的最大特点是采用了模块化设计，即每个缸的排量都是0.5升，通过增加或减少缸数来实现不同的排量组合。目前，B系列发动机有三种缸数，分别是三缸、四缸和六缸，对应的型号分别是B38、B48和B58。

B48和B58是B系列发动机中最常见的两种型号，分别是2.0升四缸和3.0升六缸。它们都采用了直列布局，涡轮增压技术，双涡管进气道，高精度喷油系统，可变气门正时系统和可变气门升程系统。这些技术使得B48和B58都具有高效率、低排放、高性能和高可靠性的特点。

B48和B58虽然有很多共同点，但也有一些不同之处。首先，它们的排量不同，B48是2.0升，而B58是3.0升。这意味着B58的功率和扭矩都要比B48更高。例如，宝马330i搭载的B48最大功率为184马力，最大扭矩为300牛米，而宝马340i搭载的B58最大功率为326马力，最大扭矩为450牛米。这也导致了两款发动机在油耗方面有所差异，B48的综合油耗为6.1升/100公里，而B58的综合油耗为7.7升/100公里。

其次，它们的涡轮增压器不同，B48采用了单涡轮增压器，而B58采用了双涡轮增压器。单涡轮增压器的优点是结构简单、响应快、成本低，但缺点是难以实现高压比、容易产生涡轮迟滞现象。双涡轮增压器的优点是可以实现高压比、提高效率、减少延迟，但缺点是结构复杂、重量大、成本高。因此，B48适合于中低功率需求的车型，而B58适合于高功率需求的车型。

总之，宝马B系列发动机是一款先进的涡轮增压发动机，具有很多优点。其中，B48和B58是两种常见的型号，分别适用于不同的车型和需求。它们之间有一些相似之处，也有一些区别之处。消费者在选择车型时，可以根据自己的喜好和预算来决定。