当极氪9X在上海车展甩出"百万起售"的报价单时，整个新能源圈都倒吸一口凉气。更刺激的是，领克Z10混动版带着9分钟快充的黑科技，硬生生把中大型混动轿车的战火烧到了20万级市场。这记组合拳，打得比亚迪汉L DM-i还没上市就遇上硬茬。
■ 混动市场要变天？领克Z10率先发难
领克Z10混动版这波操作堪称教科书级偷袭。抢在比亚迪汉L DM-i上市前卡位，直接把价格锚点钉在20万区间。从曝光的谍照看，破晓之光日行灯搭配主动格栅，活脱脱一副"西装暴徒"的派头。1.5T/2.0T插混四驱系统加持下，零百加速据说能干到4秒俱乐部，这数据直接对标汉L DM-i的顶配版本。
但真正让对手冒冷汗的，是它那套"偷电"绝活。参考极氪9X的900V高压架构，Z10的充电速度可能做到20%-80%电量只需9分钟。想想看，服务区撒泡尿的功夫就能补能300公里，这哪是充电？分明是往油箱里倒汽油的速度！
■ 极氪双车压阵，百万豪车市场要洗牌？
极氪这次玩得更大。极氪8X和9X这对兄弟车型，一个瞄准40万级中大型SUV，另一个直接把价格拉到百万天花板。从数据看，9X这头"电老虎"长超5.2米，轴距3米16，搭配双腔空悬+6C超充，活脱脱把库里南的配置单搬到了新能源赛道。
最狠的是光辉版直接砍掉第三排，整成四座头等舱。后排座椅带加热/通风/按摩都是基操，据说还能选装星空顶+车载香槟柜。这哪是造车？分明是给新贵们定制移动行宫！不过想想特斯拉Model X Plaid都敢卖到百万，极氪这波操作倒也不算离谱。
■ 销量暗战：20万级仍是生死线
别看极氪在高端市场张牙舞爪，真正走量的还是20-30万区间。4月份极氪7X狂卖4401台，007和001加起来也有6000+销量。这说明啥？老百姓要的还是性价比。所以领克Z10混动版定价就格外关键，参照领克08 EM-P的20.88万起售价，Z10很可能卡在22-28万区间，正好截胡比亚迪汉L DM-i的预售区间（网传24万起）。
这场混动大战有意思了：领克Z10要技术有技术，要颜值有颜值；比亚迪汉L DM-i有口碑有渠道；阿维塔12和岚图追光PHEV虎视眈眈。国产新能源的这波内卷，咱们吃瓜群众就等着看神仙打架吧！
■ 充电革命：加油站的黄昏？
极氪9X的900V高压架构堪称行业核弹。380公里纯电续航+9分钟快充，这数据直接把燃油车的加油优势碾得粉碎。更可怕的是这套系统可能下放到极氪8X，意味着40万级SUV也能享受超充体验。难怪有网友调侃："以后加油站得改叫充电休息站了！"
不过冷静想想，超充桩的铺建速度才是关键。目前全国6C超充桩不到2000根，真要普及还得等个三五年。但技术突破就像多米诺骨牌，一旦倒下第一块，整个行业都得跟着跑。这场充电革命，可能比我们想象的来得更快。
当9分钟快充成为标配，你还会考虑燃油车吗？这波操作，真可谓是"张飞穿针——粗中有细"。对此你怎么看？
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