阿维塔12焕新升级,年轻人图啥?
每次有新车焕新,我都忍不住琢磨:这波到底是换汤不换药,还是真刀真枪上了料?阿维塔12这回2025款出来,6个版本,纯电、增程全给你备齐了。价格25.99万起步,一路拉到41.99万,这跨度也是挺大。不过细想,现在买新能源的,不就图个与众不同加点实用嘛。
最先吸引我眼球的,是那个岱红内饰。说真的,这名字听着就有点故事感。查了一下,这色儿还真不是随便来的,是中国传统色彩里的吉祥、热情和力量象征。低饱和度处理后,那种红既不会太跳脱,也绝对不闷骚。我一个朋友看完图片直接来一句:“哎呦喂,这才叫低调中带点狠劲!”再配合那桦木直排纹,还有Nappa真皮跟超纤仿麂皮顶棚,说是豪华,其实更像家里装潢时特意挑的那种温柔又耐看的高级感。
前两天去洗车店闲聊,有位车主正好提了台阿维塔12。他坐在驾驶位上,把手一摊:“你摸摸这个座椅,就差没给我做个全身SPA。”35.4英寸4K屏幕横跨整个前排,再加15.6英寸中控屏,用的是华为4.0智慧座舱系统,他老婆边刷剧边吐槽,“比家里电视清楚多了”。不得不说,现在汽车内饰智能化卷得离谱,看电影追剧直接变成标配。
要说配置提升,新出的Ultra增程版还有智能电动门套装。这玩意平时看着可能没啥感觉,但下雨天或者手拎东西的时候,那自动门一开,气场立马拉满。我邻居老李去年刚换新能源,他最念叨的就是“以后再也不用怕钥匙找不到门打不开”,现在看来这种小细节确实很能打动人心。而且20英寸旋叶轮毂也能选装,据说之前在阿维塔11上挺受欢迎,现在移植过来满足更多人的审美需求。有网友评论:“轮毂都这么讲究,你们到底还让燃油党怎么活?”
动力方面选择多样化也是一大亮点。这年头纯电还是增程,各有各的拥趸。有娃家庭考虑长途出行会偏向续航无焦虑型,比如这次纯电最高755km续航,四驱最大功率402kW、扭矩687N·m,加速3.8秒破百,对速度敏感的小伙伴估计已经心痒痒。而增程版则搭载昆仑智慧增程系统+宁德时代骁遥超级混动电池,245km纯电续航+1155km综合续航,让“充一次跑到外婆家”成为现实。
同事小张就是典型纠结体质,每次选车都要反复横跳。他看到参数后激动地喊,“3秒多破百?通勤路口起步肯定第一个冲出去!”不过他媳妇关心的是后排空间和舒适性——25扬声器英国之宝音响系统、2016W峰值功率,还有16英寸悬浮天幕屏。“坐副驾享受按摩,我怀疑以后上下班她会让我专职司机。”连腿部空间都是双一米总统级别,可以彻底伸展,比某些高铁商务舱还夸张一点。
聊到智能辅助驾驶,不得不提华为乾崑ADS全场景方案。同级唯一三激光雷达方案,实现300°范围厘米级精度。据官方介绍,从停车场A走到B,全流程自动搞定。不少老司机开始担忧自己是不是快被AI取代,不过对于技术党这简直就是福音。“早晚堵成狗的时候,让它自己慢慢挪呗。”VPD泊车代驾功能据说非常丝滑,对于商圈地下停车库这种迷宫式环境格外友好,有时候倒觉得比自己开还省事儿。
也不是所有人都只盯着这些科技配置。一位女网友留言特别真实:“我就喜欢它长得帅!出去接孩子倍儿有面子。”颜值依然是很多消费者绕不开的话题,高颜值、高智能、高价值算是把当代年轻人的胃口拿捏明白了。至于什么“双轿车组合”,有人觉得06跟12一起覆盖20-40万区间,就是为了抢占市场份额,但实际体验下来,两台定位风格差异还是蛮明显,各自都有粉丝群体支撑,人设分明不会撞脸尴尬症发作。
讲道理,每年推新品其实容易陷入套路。但像这样不仅推新品,还把存量产品持续优化迭代,无形中让用户产生一种“常用常新的错觉”。毕竟现在用户越来越挑剔,一旦感觉品牌懈怠,很快就会转投其他阵营。所以厂商必须不停折腾,而我们这些吃瓜群众乐呵呵围观顺便薅羊毛,也是双赢吧?
最后留个互动小游戏:假如哪一天你突然拥有了一辆岱红内饰的新款阿维塔12,你最想邀请谁第一时间坐进副驾体验?可以是亲爹妈,也可以拉上死党闺蜜——别忘记现场录段视频发朋友圈,看谁羡慕疯掉!
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