比亚迪近些年在国内市场中的动作不断，无论是王朝系列的车型，还是海洋网系列的车型，亦或者是军舰系列的车型，其在市场中均取得了不俗的销量成绩。而比亚迪也没有被这一刻的荣誉感所满足，其从未停止自己的脚步。这不就在近日，比亚迪便推出了一款10万级别的家用车型，该车型隶属于比亚迪海洋网系列车型，其名为海豹06 EV。从它的车名当中，我们不难知道该车采用的便是纯电动力，官方指导价为10.98万元-12.98万元。那么这台海豹06 EV究竟有多硬核呢？让我们接着往下看。
海豹06 EV依据比亚迪e平台3.0打造，整体很有比亚迪海洋网车型的特色，主打的消费人群便是年轻化消费者，在前机盖上，该车采用了多条隆起的线条设计，在视觉效果上有一种较强的力量感在其中，同时在大灯组的设计上，海豹06 EV也比较锐利，狭长的设计配合内部的熏黑式处理，让车辆的精致程度得到了提升，并且在前包围设计上，该车则采用了三段式的通风槽设计，这无疑让车辆的运动质感得到了充足的体现。
在侧身的设计上，海豹06 EV的车顶线条带有一些溜背式的设计语言，并且门把手方面也是配备了半隐藏式的门把手，配合五角星式的运动轮毂，让车辆的运动质感更上一层楼。尾部设计上，海豹06 EV的尾灯组为贯穿式的设计，在夜间点亮后的辨识度上，俨然有着不俗的表现，再加上后包围黑色的装饰条，让车辆看上去更加的时尚。
海豹06 EV在座舱方面也是以简洁的风格为主，其配备了8.8英寸的数字仪表，12.8英寸/
英寸的中控屏幕，在科技质感上俨然有着不俗的表现，同时在屏幕的流畅程度上，海豹06 EV也表现不错，至少在我们缩放地图，亦或者是打开关闭功能的时候，并没有卡顿的情况出现，且在配置方面，海豹06 EV也是较为丰富，其配备了百度地图导航和5G车联网以及OTA升级等功能，再加上AI语音识别控制系统的存在，在出行的过程当中，像开窗/关窗这样的简单操作可以直接用语音功能来控制，这无疑让我们的日常用车更加的方便快捷。
作为一台10万级别的纯电车型，纯电续航显然是大多数消费者关注的地方，但是碍于成本的限制，海豹06 EV在电池的容量方面并没有太高，其入门车型仅配备了46.08千瓦时的动力电池，其余两款车型则配备了56.64千瓦时的动力电池，在CLTC工况下，它的纯电续航里程分为了470公里和545公里。显然这个续航里程也仅仅能够满足基本的中短途出行需求，如果大家想要长途出行的话，这个续航表现显然有一定的续航焦虑。这里值得一提的是，海豹06 EV的动力电池采用了比亚迪的刀片电池设计，其独特的结构可以有效的防止电池热失控的风险，从而提高我们的用车安全。
至于动力性能上的话，海豹06 EV的表现倒是中规中矩，其入门车型采用了110千瓦最大输出功率，220牛·米最大输出扭矩的后置单电机，而其余两款车型则采用了160千瓦最大输出功率，330牛·米最大输出扭矩的后置单电机。显然从这些账面数据上来看，海豹06 EV在性能输出上的表现中规中矩，并没有什么出格的地方。
结言
海豹06 EV的出现，让比亚迪在10-12万级别的纯电轿车市场，有了一款拥有足够竞争力的车型，而这意味着这个价位的传统燃油车市场的生存空间将会被进一步压缩，而且结合上述的分析来看，海豹06 EV的表现的确比较硬核，年轻化的外观，智能氛围感充足的座舱，足以满足我们日常家用的性能和纯电续航，这些足以证明这台海豹06 EV的产品力强大。
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