2025款哪吒X最近悄悄上市了，这回最让人意外的，是它的价格直接拉到了8.98万起。这对于想买台纯电SUV，预算又不是特别高的家庭来说，确实是个挺大的惊喜。尤其是它的那个501公里续航的版本，价格定在11.48万，感觉性价比一下就上来了。
你想啊，现在这个价位能买到一台空间够大、续航不短、开起来还不错的纯电SUV，选择真的不多。哪吒这回算是直接给普通家庭出了个实惠的选择。
咱们主要看看那个501公里续航的版本，这个里程跑个日常通勤，周末带着家人去周边玩玩，基本上是够用了，不用老惦记着充电的事儿。
而且它充电也挺快，官方说半个小时多点就能从30%充到80%，出去玩路上歇会儿，或者去商场逛街吃饭，电量就补上来了，挺方便的。
买SUV很多时候都是冲着空间去的，特别是家里有老人小孩，空间大点坐着才舒服。这款哪吒X的轴距有2770毫米，这个数据在紧凑型SUV里算是挺长的了，直接决定了车里空间宽不宽敞。
我1米78的身高，坐进驾驶位把座位调好，头顶离车顶还有一拳多的空间，感觉不压抑。座椅坐着挺舒服的，软硬适中，而且对身体的支撑也挺好。
然后我跑到后排去坐，前排座椅没动，腿部空间还有两拳多一点，这个空间真不错，坐着挺宽敞的。
还有一点特别好，就是后排中间的地板是平的，不像有些车中间凸起一块，坐中间那个人脚放着难受。所以后排坐三个人短途出行，问题也不大。
平时出门，车里总得放不少东西。哪吒X的后备箱常规容积有428升，看着挺规整的，放几个大箱子没问题。要是去超市大采购或者搬点大件，后排座椅还能放倒，空间能扩展到1308升，装东西的能力一下就提升上来了，挺灵活的。
车里内饰看着挺简洁的，中控台是那种横着的设计，感觉车里显得更宽敞。摸上去手感也挺好的，不是那种硬邦邦的塑料感。
方向盘是平底的，皮质包裹，手感挺舒服的，两边还有打孔。仪表盘看着挺清晰的，信息都在上面，操作也简单。
中间那个15.6英寸的大屏幕是车里最吸引人的地方，功能挺多的，像车联网、语音控制这些都有。而且它用了高通骁龙8155P芯片，这个芯片反应快，你操作起来非常流畅，一点都不卡顿，在这个价位能有这个配置，我觉得挺难得的。
配置方面，这台500 Plus版本给的挺实在的，像360度全景影像、透明底盘这种功能都有，停车或者过窄路心里更踏实。定速巡航跑高速省力不少。前排座椅加热冬天非常实用。还有无钥匙进入、远程启动等等，日常家用需要的配置基本都给配齐了。
动力方面，这车用的是一台120千瓦的电机，马力是163匹，扭矩220牛米。官方说百公里加速是9.5秒。
开起来感觉呢？这套动力系统调校得挺不错的，起步的时候反应挺快的，电车嘛，这是优势。加速的时候动力输出很平顺，不会有那种突然的推背感让人不舒服。在城市里开，跟车变道都很从容，动力储备也挺够的，加速到100公里/小时过程很顺畅，满足日常驾驶完全没问题。
底盘结构是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，这在同级别里是挺厚道的配置。开起来感觉滤震做得不错，过减速带或者不平的路，大部分颠簸都能化解掉，传到车里不会觉得很颠，坐着挺舒服的。转向手感也比较轻，打方向不费劲，指向也挺准的，开起来挺轻松的，对新手司机也很友好。
外观长得挺精神的，前脸分体大灯设计挺有特点的，侧面线条流畅，悬浮车顶也增加了运动感。整体是个比较耐看的造型。下包围大面积的塑料护板，这个设计挺实用的，万一蹭到底了维修成本能低不少。
总的来说，2025款哪吒X这次升级挺有诚意的，特别是价格和续航。它就是一台非常适合家用的纯电SUV，空间大，配置实用，开起来舒服，而且价格门槛不高，性价比很突出。对于预算有限，又想买一台靠谱的家用电车的朋友，这款车真的值得去店里看看，亲自上手试驾感受一下。
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