当你还在关注比亚迪的整车销量时，一场事关新能源核心命脉的巨变正在山东烟台悄然发生——比亚迪与潍柴联手打造的1700亩新能源产业园，不仅投入560亿巨资布局刀片电池、电机电控全产业链，更关键的是，潍柴为何放弃经营多年的诸城老基地，转战烟台？这里藏着产业集群协作、港口物流优势与政策红利的深层较量。产业专家陈峰在节目中揭秘：这座年产50千兆瓦时电池的产业园，不仅是山东汽车产业升级的引擎，更可能在电池安全、成本控制上重塑行业格局。新能源的未来，或许就藏在这些看不见的产业链细节里。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到了一位汽车行业的专家陈峰老师，晨风老师你好，林薇很高兴来和大家聊聊话题。今天咱们要聊的是比亚迪和潍柴他们俩一起搞的这个新能源产业园。这个可是个大事，因为它不光是一个工厂，它是一个从动力电池、到电机到电控全都要做的这样的一个产业基地。而且它分三期，一期就瑶50千兆瓦时的，这样的电池的产能能满足好几万辆车的需求。没错，这个产业园的落地，对于山东的汽车产业升级来说，绝对是一个重磅级的消息。咱们先第一个要聊的就是这个产业园的详情，咱们就先从它的基础信息开始聊起首先，第一个问题，咱们先来聊一下新能源产业园它到底是一个什么样的基本情况这个产业园它是位于山东烟台的福山区，然后它的总占地是有1700亩它的投资是560亿，它是分三期去建设的，那么一期它就会形成从东力电池、到电机到电控的这样的一个全系列的这种产品的生产线。这意味着什么，就是说这个产业园它不是一个，简单的组装厂，而是一个从研发到生产全部都涵盖的一个庞大的基地。没错，而且它不光是规模很大，它还集中了研发制造以及供应链的整合。然后它还会用上比亚迪最新的这种刀片电池的技术以及潍柴的这种动力系统的技术它的一汽的产能是可以满足十几万辆车的一个东力需求的行，关于产业园详情这部分内容咱们就先聊到这，休息一下回澜然后，咱们再来说说产业园里面的核心部分，就是电池的生产线。那我想问一下，潍柴的电池项目它到底有哪些独特的地方？比如说它的规模它的技术它的设备，它的规模是非常大的，就是它东用了50千兆瓦时这样的电池和储能系统的电芯的产能然后，它的刀片电池的技术也是特别值得一提的就是，它的安全性比传统的这种电池瑶高很多，同时，它的能量密度也更大听起来很厉害，那这个产线的设备是不是也很先进，它的设备是偏新的，就是它用了很多第二代的这种设备。然后它产线的自动化率也很高，它是属于那种。既瑶保证质量。同时也要控制成本这样的一个产线它的整个的设计也是有很多比亚迪的这样的一些净化在里面它的技术和产能都是非常够看的那你觉得，潍柴把这个电池的项目放到烟台，它到底是出于哪些战略的考虑？我觉得，首先就是烟台它的产业配套和政策环境，我觉得是非常适合来做这种大规模的这种研发和制造的。然后另外这里的生活配套也很好，也离工业圈子很镜，它也可以更容易的去对接国家的一些新能源的政策资源，这么说的话，这不光是一个生产成本的问题，更多的是一个。产业生态和政策红利的整合。而且通过这种布局的话，它可以更快速的去响影市场，然后也可以利用烟台的港口，去方便的进行一些原材料的进口和成品的一个出口。同时，它也可以避开一些在国内已经非常激烈的这种成本和价格的镜争它也可以更早的去掌握一些核心的技术，去打造一些高端的品牌。好电池生产线这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松很快回澜我们现在来进入第二部分，就是关于产业园区迁移的一些思考。那其中有一个很现实的问题，就是为什么潍柴要放弃诸城，而选择把他的新能源的产业园搬到烟台来。其实诸城它本身是一个非常好的制造业的基地，然后，潍柴在里面也是经营了很多年，也有非常好的政策和成本的优势。但是烟台它不一样，烟台它是省会，它是一个区域的政治中心。同时，它也有非常明确的这种产业集群的定位，它是有大量的这种上下游的企业，包括一些科研的机构，它是围绕在这个周围的。所以就说烟台的产业生态更丰富，更有利于协作。没错，而且烟台它本身就是一个重要的港口城市，它便于这种原材料的进口和成品的出口。然后，它也有一些国家对于这种新能源的产业有一些专门的补贴，有一些政策上的支持。同时，它也可以利用烟台的这种成熟的基础设施，和它的一些现成的配套的能力，去降低一些投资的门槛，也提高一些生产的效率。同时，它也可以更靠近它的目标市场，就司机可以缩短它的供应链，又可以更快的去响应市场的变化。同时，也可以利用烟台本地的一些高校科研机构，去加强它的这种创新的能力，也可以吸引到更多的人才。你觉得潍柴把电池工厂搬到烟台这个事情背后最大的战略意义，是什么？我觉得它其实是主动的融入到了一个更大的产业集群里面然后通过港口的物流，以及政策的补贴以及创新的资源的整合它其实是提升了自己的这种竞争力同时也为这个产业的升级都打下了一个很好的基础那未来它也有机会去成为这个行业的一个标准的制定者。或者是说产业链的一个核心的环节迁移原因，这部分聊的挺透，咱歇口气，待会继续我们现在来聊第三部分，就是关于这个产业园区的投资和未来展望。那第一个问题，咱们就来聊一聊这个项目为什么会被投资560亿这么大的一个资金量到底用在哪里了？这个5600万这个资金，其实它的分配是这样的，首先，它的动力电池和储能系统的电芯是350亿然后它的模块和系统集成是80亿，再加上一些研发和一些流动资金就总共是560亿。这么看的话，真的是大手笔。没错，那这些钱主要就是用在刀片电池的量产上，还有产业园的基础设施的建设上，以及研发和人才的引进上面。那同时，也会有一些多余的资金会用于一些战略的布局和一些额外的需求上面。这么大的产业园到底会给山东的汽车产业带来哪些实质性的变化。首先，就是产业园它是聚焦于新能源的关键零部件的研发和制造，那它就会吸引更多的上下游的企业来这里落户，那就会让这个产业集群变得更强，然后也会让传统的汽车产业向高端化、智能化、绿色化这个方向去升级，岂不是还能带动就业和区域经济。没错，而且就是产业园，它的一个重要的目标就是要打造中国的电东化的样板，那它不光是要提升我们的产业链的水平，它还要推动这个产业的创新，培育新的东能，那最终就是要让山东的汽车产业在全国甚至全球的格局当中去提升自己的地位你觉得这个产业园区的落地对于消费者对于整个社会来讲，会带来哪些实际的影响。首先，就是它的研发和制造的实力是很强的，那它就会让新能源汽车的动力电池。包括整个的系统会更高效更安全更便宜。那用户的驾驶体验，包括使用的成本都会明显的下降。对社会来说是不是也能起到一些促进作用没错，因为产业园它是一个开放的平台，它会推动产业的技术进步，然后也会催生一些新的商业模式，也会提供一些就业的机会。另外，它也有助于产业结构的调整，推动绿色低碳的发展，最终提升整个社会的幸福感。对，今天咱们聊了这么多，关于产业园区的规划，关于电池的技术，关于产业协作，关于投资未来其实归根结底，我们都是在探讨一个核心的问题，就是新能源的未来到底在哪里？其实答案可能就藏在这些看不见的细节背后，好吧，那就是这一期节目了。感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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