根据2020年的数据，今年1至3月，客服接待的客户中，有12%表现出购车意向。其中，货主和司机关于货源的电话咨询占比高达65%。而在所有有购车意向的客户中，有47%的客户明确表示希望购买4.2米高栏车（包括新车和二手车）。这些数据清晰地表明，4.2米高栏车在货运体系中扮演着举足轻重的角色。

接下来，我们先来深入了解一下4.2米高栏车的优点和缺点，再通过分析车货匹配数据，探讨它在实际使用中可能遇到的问题及发展前景。

4.2米高栏车与箱货优缺点概述

①蓝牌货车中最大的尺寸为4.2米，一旦超过这个尺寸，就需要换为黄牌。在城市供货方面，4.2米货车因持有蓝牌，受到的管控力度相对较小，相较于黄牌货车更具便利性。然而，在长途运输方面，由于其承载能力有限，可能不太适用。

②高栏车在装载货物时具有较高的灵活性，尤其适用于不规则物品。与箱货相比，高栏车在使用上更为方便。然而，这也意味着它更容易受到风吹日晒的影响，覆盖货物时需要使用苫布，并且需要用绳子牢固绑定，这增加了操作的复杂性和耗时。

③箱货在城市中拉货时更为便捷，且能有效抵抗风雨侵蚀。但货物在箱内的码放可能较为困难，可能导致空间利用率不高。

④从成本角度来看，4.2米货车相较于牵引半挂车具有显著优势。一套牵引半挂车的成本可能高达三四十万，而一台价格合理的4.2米货车仅需五万元左右。这使得购买4.2米货车的负担相对较轻，即使在没有货源的情况下闲置一段时间，也不会造成过大的经济损失。

4.2米高栏车与箱货面临的主要问题

购买4.2米高栏车或箱货相对容易，但如何有效利用它们却是一个挑战。对于那些拥有稳定货源的司机来说，这可能不是问题。然而，对于大多数司机而言，寻找稳定的货源却是一项艰巨的任务。

首先，由于4.2米高栏车的体积小、荷载低，它通常只能运输少量货物，这在一定程度上限制了其客户群体。在城市郊区运行，拉的货物少了，自然会面临更多局限。

其次，从运输成本的角度来看，以前超载现象普遍，但现在随着一系列制度的实施，超载现象已得到有效遏制。对于长途运输而言，装载量越大，平均成本越低。然而，对于小型车辆如4.2米高栏车来说，由于装载量有限，其运输成本往往较高。这也导致了小车在货源竞争中处于不利地位。

据统计数据显示，在找不到货源的司机中，4.2米货车司机占比超过65%。这主要是因为其车辆较小，承载能力有限，通常只能运输少量货物。对于那些有少量不稳定货源的人来说，他们更倾向于通过私人关系或电话联系来安排运输，而不是通过平台发布货源信息或寻找专业司机。

尽管存在这些挑战，但4.2米高栏车和箱货仍然具有广泛的用途。例如，一些人可能没有B照或A照，但可以使用C照驾驶这类车辆进行货物运输以赚取收入。此外，一些司机可能希望在家附近进行短途运输以享受更轻松的生活节奏。还有一些司机可能与合作社、农贸、加工厂等合作，在市区和乡镇进行短途配货。

综上所述，无论是大型车辆还是小型车辆都有其独特的优缺点。在购买4.2米高栏车或箱货之前，必须确保有足够的货源渠道以保证其盈利性。此外，在购买二手车时需要注意车辆状况和使用年限以避免未来可能出现的麻烦。随着物流行业的不断发展和乡镇快递物流点的增加，短途运输需求将持续增长，因此需要积极寻找盈利点以实现持续发展。

那么，大家对4.2米高栏车有什么看法呢？它是否值得购买呢？欢迎分享您的观点和看法。