乐道L90舒适出行体验
李斌在自己的社交平台上晒出了乐道L90的内饰照片,还配文说:“乐道L90有六个VIP座椅,让家里的每个人都能享受到非常舒服的长途出行体验。全家人每个人的舒适和安心,都是我们研发乐道L90的出发点和最终目标。”
乐道L90转向舒适性
说实话,乐道第一款车L60上市之后,销量一直不太理想。这次他们推出的L90转向了舒适性,是不是能打开销量的新局面呢?
理想i8与家庭出行理念
比较有意思的是,之前李想说过,理想首款纯电SUV i8 是一款三排六座的车型,它的初心是“理想创造移动的家,用户创造幸福的家”。跟小米SU7那种偏向运动、年轻化的风格不同,理想i8更偏向家庭使用,主打的就是全家人出行的舒适体验。
从这个角度看,这两款车的理念其实还挺像的,都是在为不同的用户群体服务。今年可以说是国内大尺寸新能源SUV的元年,新车扎堆上市,竞争相当激烈。那乐道L90能不能杀出重围呢?关键就看两点:一个是价格,毕竟乐道的定位比蔚来低,L90要比ES8便宜多少,用户才愿意买单。
举个例子,乐道L60卖20.69万,而蔚来ES8要49.8万,中间差了将近30万,这个价格空间还是挺大的,所以乐道L90如果定价合理的话,还是很有机会的。
换电模式对比分析
如果是在30万这个价格区间,相比其他增程式或者插电混动的竞品,乐道L90的换电模式能不能真正解决用户对纯电车续航的担忧,其实是个关键点。同样地,对于理想i8来说,这也是个需要考虑的问题。在车身尺寸差不多的情况下,像冰箱、彩电、大沙发这些配置基本上都是标配,实际坐进去的舒适性差别不会特别大。到最后,拼的还是谁的配置更全面、体验更均衡。
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