在全球汽车产业深度变革的背景下，宝马集团凭借坚定的电动化转型战略与技术创新，于2025年前三季度交出了一份稳健增长的答卷。数据显示，集团前三季度全球交付量达179.6万辆，同比增长2.4%，其中电动化车型占比提升至26.2%，成为业绩增长的核心引擎。这一成绩不仅验证了宝马“技术开放”战略的前瞻性，更彰显了其在复杂市场环境中的抗风险能力。
电动化转型提速，技术开放战略成效凸显
宝马集团电动化进程持续深化。前三季度，纯电动车型销量同比增长10%，占总销量的18%；若包含插电式混合动力车型，电动化车型整体占比达26.2%。这一数据背后，是宝马“技术开放”战略的成功实践——通过同时布局纯电与插混技术路线，精准覆盖不同市场需求。例如，MINI品牌电动化转型成效显著，纯电车型占比达34.3%，电动MINI Aceman等新车型的推出，为品牌注入年轻化活力，推动MINI全球销量大幅增长。
技术层面，宝马集团持续加码研发投入。2025年上半年，集团研发投入超40亿欧元，聚焦新世代技术集群，涵盖电动化、智能化、网联化等领域。其中，新世代平台（Neue Klasse）的研发是重中之重，该平台将采用第六代eDrive电驱技术、圆柱电芯及800V高压系统，续航提升30%，充电速度加快30%，为后续车型奠定技术基础。
全球布局均衡，核心市场表现强劲
宝马集团通过全球化布局有效对冲区域市场波动。前三季度，欧洲市场交付量同比增长8.6%，美国市场增长9.5%，成为稳健增长的重要支柱。在中国市场，尽管面临激烈竞争与关税政策调整的挑战，宝马仍通过调整经销商网络、推出本土化车型等举措稳定市场。例如，新世代车型将于2026年在沈阳投产，彰显宝马对中国市场的长期承诺。
财务层面，宝马集团通过严格的成本管理实现降本增效。前三季度，研发支出与资本开支显著下降，推动汽车业务自由现金流同比改善。基于此，集团董事会批准了最高达20亿欧元的股票回购计划，进一步提振市场信心。
新世代车型蓄势待发，未来增长可期
宝马集团已明确新世代车型的上市节奏：首批基于新世代平台的车型将于2026年投放市场，至2027年底前推出共40款全新及更新车型，全面覆盖所有细分市场。其中，新世代BMW iX3在欧洲上市后订单远超预期，其搭载的“视窗泊车”等智能功能，标志着宝马在自动驾驶领域的技术突破。
尽管外部环境存在不确定性，宝马集团仍维持全年预期：2025年汽车业务息税前利润率将保持在5%-6%区间，全年总交付量有望实现小幅增长。正如集团董事长齐普策所言：“我们拥有技术、产品、布局与创新的全部要素，这是持续成功的关键。”
结语
宝马集团2025年前三季度的表现，印证了其电动化战略的前瞻性与执行力。从技术突破到市场布局，从财务优化到产品迭代，宝马正以“稳健且富有韧性”的姿态，引领豪华汽车市场迈向电动化与智能化的新纪元。
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