腾势Z曝光！硬顶软顶可选，折叠方向盘亮相

腾势Z量产实车曝光

最近网上曝光了一组腾势Z量产版的实车照片。这款车定位是一款全新的双门跑车，不仅保留了概念车的高颜值外观，还配备了不少高科技配置，比如全栈自研的线控转向系统、云辇-M以及全线控底盘等等。不过目前官方还没公布具体的上市时间。

设计延续概念车风格

从曝光的实车图来看，腾势Z的量产版基本上还是延续了概念车的设计风格，整体看起来线条很流畅，同时又带有一点力量感。

前脸部分，量产版保留了概念车那种圆润的线条和辨识度很高的大灯设计，不过前保险杠的样式做了一些调整，黑色的装饰件现在是正梯形的布局，跟概念车的倒梯形有点不一样。

另外，发动机盖上还保留了通风口的设计，让车子看起来更有运动感。

值得一提的是，新车会提供两种不同的车身形式：一种是硬顶版，另一种是软顶敞篷版。这样可以满足不同消费者的需求。硬顶版看起来更简洁利落，线条也更硬朗；而软顶敞篷版则更有浪漫的感觉，更适合喜欢自由、追求个性的人。

智能驾驶配置升级

另外从谍照来看，腾势Z会配备三个前视摄像头和两个侧视摄像头，其中侧视摄像头是藏在前翼子板的装饰件里的。虽然现在还不确定这辆车会不会装激光雷达，但看它这些科技配置，量产版在智能驾驶辅助系统方面应该会做到行业领先水平。

运动科技内饰设计

内饰方面呢，参考概念车的设计，新车的内饰看起来特别运动，配备了一体式的碳纤维座椅，还有四点式安全带，后舱还装了防滚架，感觉很专业。中控台上用的是大尺寸的全液晶仪表盘，还有一个悬浮式的中控屏，副驾驶那边也配了个液晶屏，整体科技感拉满。

动力方面，腾势Z会搭载易四方技术，不过具体的数据还没公布。操控上，它用的是比亚迪自己研发的线控转向系统，完全取消了传统的机械转向连接。另外，方向盘是全嵌入式的折叠设计，这样在碰撞的时候就不会让转向柱侵入驾驶室，还能给驾驶员多出14%的空间。

量产版的腾势Z还会配备云辇-M智能磁流变车身控制系统，这个系统能根据路况实时调节车身高度和悬挂的软硬程度，让乘坐体验更舒服。

至于竞争对手，腾势Z主要对标的是小米SU7 Ultra和奔驰EQE AMG这些车型。