本田Freed这车，最近真让大家眼前一亮。
它起步价11.5万元，直接拉低了家用MPV的门槛。
谁说买辆家庭车就要花大钱？
Freed告诉你，想躺平，想露营，不用非得攒够20万。
Freed车身不长，只有4265毫米。
但是本田对空间利用很有一套。
你看Freed的第一眼，它的LED大灯和贯穿饰条就很好看。
晚上接孩子放学，灯一亮，小区里的妈妈们都会多看几眼。
还有，它有双侧电动滑门。
你抱孩子，下雨天打伞，轻轻一按，门就自己开了。
这个小细节，比很多贵车都方便。
坐进车里，你会发现空间比你想象的大很多。
第二排座椅能单独前后动20厘米。
给孩子换尿布，收拾东西，你不用再弯腰了。
空间很够用，你会觉得很方便。
它的第三排更厉害！
平时坐人没问题。
周末想去露营，简单操作一下，第三排就能完全放平，变成一张1.8米的床。
带上爸妈去外面玩，他们可以躺在车里看星星，腿也能伸直。
这感觉，真舒服。
后备箱也能装很多东西。
婴儿车、折叠桌椅、20斤零食，折叠帐篷，这些都能轻松放进去。
全家人出门玩的东西，它都能装下。
真是能装。
光空间大还不够，省钱才重要。
Freed用的i-MMD混动系统，能帮你省下很多油钱。
官方说它百公里用5升油，你开起来会更惊喜。
早上堵车，在二环慢挪一个小时，油耗也就在6升以内。
这油钱，可能比你电动车充电还少。
周末全家人去密云露营，来回200公里，油表几乎没动。
一箱油能跑1000公里，这事是真的。
北京到天津走一趟，油箱里还剩很多油。
它能让你不担心没油，这才是家庭车该有的样子。
并且，它起步很安静。
红绿灯亮了，你一踩油门，车就很快滑出去了。
旁边的汽油车还在轰轰响。
堵车时，你心里很踏实，不用担心油耗。
起步也不慢。
这种开车的感觉，是现在家庭特别需要的。
刚拿到驾照的妻子开车，可能有点紧张。
Freed有Honda Sensing安全系统，能帮你。
这个L2级的自动驾驶辅助系统，就像有个隐形人在帮你开车。
在高速上，它能跟着前面的车走。
车子也不会偏离车道。
就算你开久了有点走神，方向盘也会轻轻动一下提醒你。
停车也很简单。
它有360度全景影像和8个泊车雷达。
这对新手很有用。
小区车位再小，屏幕上的线比教练说的还清楚。
雷达会发出声音，快碰到墙时还会自己刹车。
新手也能停得很好，再也不怕停车了。
你和其他车对比一下，Freed就更划算了。
它比丰田Sienta便宜2万元，但是多了电动滑门。
和日产Serena比，它油耗少3个油，第三排空间也大一拳。
11.5万元的起步价，你可以得到L2自动驾驶辅助、一张能躺平的床，还有一套省油的混动系统。
这不只是便宜，它把家庭出门最需要的东西都给齐了。
200块钱的油能开半个多月，周末全家出去玩的油钱，甚至比吃一顿火锅还少。
这笔账，怎么算都划得来。
所以，谁还能说便宜的车不好？
本田Freed用行动告诉大家，家庭用车就该算清楚，把钱花对地方。
它没有那些看着好看却不实用的配置。
它只把带孩子方便、露营能睡、上班省钱这几个最重要的点做好。
买这辆车，你买到的不只是每天出行的方便，更是全家人周末玩乐的自由，还有每天省心的感觉。
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