25万提了“低配版”红旗H9,开了330公里,车主说出真实感受

大家好啊,我是小明,一个普普通通的上班族。最近呢,我把我那辆开了七八年的小破车给换掉了,换成了一辆红旗H9。没错,就是那个被称为"国产豪华车代表"的红旗H9!说实话,当初决定买这车的时候,我自己都有点不敢相信。毕竟在很多人眼里,国产车和豪华这两个词好像总是搭不到一块儿去。但是啊,真正开上这辆车之后,我才发现,原来国产车也能这么牛!

25万提了“低配版”红旗H9,开了330公里,车主说出真实感受-有驾

我买的是红旗H9的2.0T低配版,落地价25万出头。虽说是低配,但是坐进去那感觉,啧啧,一点都不输那些动辄五六十万的外国豪车。今天我想跟大家分享一下,我开了330公里后的真实感受。

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首先,咱们来聊聊空间。兄弟们,这车是真的大啊!车身长5137mm,宽1904mm,高1493mm,轴距更是达到了3060mm。这意味着什么呢?意味着无论你坐在前排还是后排,都绝对不会感到憋屈。我记得有一次,我带着三个大老爷们儿出去玩,往后排一坐,那叫一个舒坦!腿部空间充足,头部空间也很宽敞,简直就像是坐在头等舱里一样。

说到舒适度,这车真的是做到了极致。那座椅,啧啧,坐上去就不想起来了。皮质柔软,包裹性特别好,从腿到腰再到肩膀,每个部位都能得到很好的支撑。而且,软硬度刚刚好,既不会太软导致长途疲劳,也不会太硬让人不舒服。我有一次开了四个小时的车,下来后居然一点都不觉得累,这在我以前的车上是绝对不可能的事情。

再来说说动力。虽然我买的是2.0T的版本,但是动力绝对不弱。最大马力252匹,峰值扭矩380Nm,百公里加速只需7.8秒。实际驾驶中,无论是市区还是高速,动力输出都很线性,加速很平顺。有一次我在高速上超车,轻轻一踩油门,车子就窜了出去,那感觉,爽!

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内饰方面,说实话,第一次坐进去的时候我都惊呆了。虽然是低配版,但是内饰的做工和用料绝对不输高配。大面积的软性材质和真皮包裹,摸起来特别舒服。中控台上那块12.3英寸的触控屏,用起来特别顺手,各种功能一目了然。还有那个氛围灯,居然能调出253种颜色,晚上开车的时候特别有感觉。

说到细节,红旗H9真的做得很到位。比如说中央扶手箱,采用了翻盖式设计,里面的储物空间又大又整齐。还有那个后备箱,虽然有人说空间不够大,但是对于我们家庭用车来说完全够用了。最近我们全家出去旅游,所有的行李都轻松塞进去了,一点都不显得拥挤。

当然了,也有一些小缺点。比如说有些人觉得胎噪有点大,特别是高速的时候。不过我个人觉得还好,可能是因为我以前的车更吵吧,哈哈。还有就是方向盘很轻,转向灵敏,刚开始不太适应,不过开久了就觉得特别顺手了。

最后我想说的是,红旗H9真的颠覆了我对国产车的印象。以前总觉得国产车就是便宜货,质量和体验肯定比不上合资品牌。但是现在我才发现,咱们中国人也能造出这么好的车!而且性价比还这么高,25万就能买到这么好的车,换成其他品牌起码得40万往上吧?

记得有一次,我开着车去接几个外地来的客户。他们一看到我的车,眼睛都亮了。坐进去后更是赞不绝口,还以为我开的是50万以上的豪车呢。等他们知道这是红旗,而且才25万的时候,都惊讶得说不出话来。那一刻,我感到特别自豪,不仅因为自己选对了车,更因为咱们国产车能做到这种程度。

总的来说,开了330公里的红旗H9后,我的感受就是:值!太值了!无论是空间、舒适度、动力还是内饰,都远远超出了我的预期。虽然可能还有一些小细节需要改进,但是瑕不掩瑜啊。我相信,随着时间的推移,红旗H9一定会越来越受欢迎,也会为国产车树立一个很好的标杆。

如果你也在考虑换车,特别是想买一辆豪华感十足但又不想花太多钱的朋友,真的可以去试试红旗H9。相信你试过之后,一定会和我一样,为国产车点赞!

好了,以上就是我开了330公里红旗H9后的真实感受。如果你们对这车还有什么想知道的,欢迎在评论区告诉我,我会一一回答的。记住啊,咱们国产车,也能很牛!

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