五羊本田复古新车亮相，售价8980元起！

“金玉其外，败絮其中”，这句老话，虽不尽然，但往往能点醒梦中人。

近来，五羊本田又祭出一款复古平踏，名曰NWM125，阒然起价8980。此价一出，坊间惊呼“斯是好物”，毕竟本田的招牌熠熠生辉。然则细忖，这“香”气之中，是否裹挟了些许异味？

话说归来，本田今岁于华夏市场可谓殚精竭虑，新车发布之频仍，几可比拟饺子下锅。Spacy125、NWF125，今又添NWM125，愣是将125cc复古踏板这方寸之地，由低至高，安排得井井有条。君问本田意欲何为？攻城略地尔！将零部件龃龉，成本压至谷底，售价方能更亲民。这NWM125，便是此策略下的麟角凤毛。8980的CBS版，直撄雅马哈巧格i，10380的ABS+无钥匙启动版，以配置鸿沟来攫取不同需求的顾客。此计，着实精妙。

NWM125之外观，复古风甚嚣尘上。圆润的车身线条，典雅轮廓，乍见便令人忆起昔年老踏板。然而，本田亦未全盘照搬，于细微处增饰些许现代元素，使此车既具复古之韵，又不显暮气沉沉。五色可选，总有一款能契合君之审美。车身尺寸较Spacy125略胜一筹，空间更宽敞，虽较巧格i增益不多，然此点差异，于消费者而言，便是择选之由。盖因，谁人不欲骑乘更舒泰乎？

动力方面，NWM125搭载了五羊本田焕新的本土化风冷eSP引擎，7kW之最大功率，10N·m之峰值扭矩，辅以脉冲点火与怠速启停，动力充沛，油耗低廉。百公里油耗1.8L，5.7L之油箱，续航300公里左右，日常通勤足矣。雅马哈巧格i之引擎亦不遑多让，然功率与扭矩略逊一筹。不过，巧格i胜在轻量化，整备质量仅90kg，较NWM125轻盈16kg。此重量之别，骑乘时方能觉察，巧格i提速或更轻快。

谈及配置，NWM125可谓倾囊相授。高配版拥无钥匙启动、单通道ABS、LED大灯、转向灯、流水位置灯、Type-C充电口、液晶仪表等等。这些配置，于同侪之中，实属凤毛麟角。尤以无钥匙启动与ABS刹车，大大提升了便捷性与安全性。巧格i则相对保守，配置以实用为主。然言归正传，日常通勤，巧格i之配置亦绰绰有余。

NWM125瞄准都市通勤市场，仰仗本田之名号、丰腴之配置与精进之动力，竞争力委实不俗。小巧之身形，适中之重量，辅以复古风，男女老少皆可驾驭自如。巧格i则更侧重实用性与稳定性，凭恃成熟之口碑与稳定之性能，亦占有一席之地。恰如两位性情迥异之选手，一位靠颜值与配置，一位靠实力与口碑，各擅胜场。

然则，NWM125亦非完美无瑕，其座桶空间较小，仅可容纳四分之三盔，全盔则无望矣。此于每日佩戴全盔之骑士而言，确有未便。吾有一友，便因此事，弃NWM125而去，转而购入另一款座桶空间更大之踏板车。

实则，NWM125之横空出世，令125cc复古踏板市场更趋热闹。五羊本田藉由完备产品线与精准定价，既避免自家兄弟阋墙，又予竞争敌手带来压力。就拿巧格i来说，NWM125之出现，无疑令其感受到芒刺在背。雅马哈想必亦需深思熟虑，下一步该何去何从。

未来，消费者需求将愈发多元，复古踏板车市场或将涌现更多细分品类。本田与雅马哈间之角逐，亦将推动整个行业不断进步。恰似弈棋，你来我往，谁也不甘落后。

话说回来，这价格战，终将泽被苍生。然吾等亦需明了，售价既低，成本必得管控。成本既控，品质是否会受损？此方为吾等最应关注之要务。莫待届时，购入廉价之物，结果三日两头出状况，那可就得不偿失矣。是以，购车此事，还需擦亮双眼，多做功课，切莫只顾价格，品质方为王道。恰如那句古语所言，“一分价钱一分货”，亘古不变。