电动尾翼+C-DM 6.0 试驾奇瑞风云A9L
作为百家号的汽车博主,今天带大家深度体验一下奇瑞风云A9L,这台被寄予厚望的C级插混轿车。
一上车,风云A9L那修长优雅的车身就让人眼前一亮。5米多的车长、3米的轴距,将近2米的车宽,再加上贯穿式灯带,视觉上宽得恰到好处。密幅的轮圈让整车散发出行政气势,而电动尾翼更是点睛之笔,两档可调,时速90km/h时开角9度,时速110km/h时开角19度,既拉风又实用,降低风阻。
坐进车内,豪华感扑面而来。双色拼接的内饰,布局类似星纪元ES,门板、座椅等细节处有点小奔驰的意思。中控台采用环保的3DMesh材质,中控屏幕UI设计时尚,虽然用的是8255芯片,但流畅度和响应速度都相当不错。23个扬声器的伯牙之声音响,音质表现让人惊喜,配合全车静音玻璃和主动降噪,仿佛置身移动音乐厅。
后排空间更是宽敞,腿部空间将近3拳,坐垫长且厚实,悬浮式设计让人坐得舒服。二排地台完全平整,就是靠背稍硬。而且,风云A9L还提供四座车型,后排两个独立行政沙发,中央是超宽行政岛台,各种功能一应俱全,大老板的享受。
动力方面,风云A9L搭载鲲鹏超能电混C-DM 6.0,1.5T发动机热效率提升,亏电油耗表现优秀。160kW的电机,零百加速4秒级,日常驾驶完全够用。风云GT模式下,动力响应更快,驾驶乐趣十足。底盘采用前双叉臂后五连杆,加上CDC和主动预瞄,操控性和舒适性都表现出色。转向手感在节能模式下轻盈,在风云GT模式下则响应及时,循迹性好。
智能辅助驾驶方面,目前搭载猎鹰500,据说9月份会升级到猎鹰900带激光雷达的版本,未来可期。
综合来看,风云A9L综合续航超过2600km,不到20万的价格,性价比超高。它将舒适、科技、性能完美融合,无论是商务出行还是家庭使用,都是不错的选择。奇瑞风云A9L,这台“芜湖迈巴赫”,值得期待!
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