想买7座MPV的朋友，心里肯定都盘算过别克GL8。

这车确实不错，空间大、牌子硬，开出去也有面子。

但一看价格，22.99万起，顶配直奔37万，钱包立马就瘪了。

谁不想花更少的钱，买到差不多的享受呢？

今天咱们就聊聊上汽大通G70这款车，看看它能不能成为GL8的"平价替代品"。

价格真香，优惠后10万出头

先说说大家最关心的价格。G70官方指导价14.98-20.48万，听着不算特别便宜对吧？但别急，现在经销商直接优惠3万，入门款只要11.98万。要是你还有旧车置换，还能再省1.5万，算下来最低10.48万就能开回家。这个价格，买台2.0T+9AT的大7座MPV，搁以前想都不敢想。

很多朋友买车时都有个小心思：既想要配置高，又不想花太多钱。G70这价格，确实让人心动。想想看，10万出头，买台能装下一家老小的车，动力还不差，这买卖划算不？

尺寸虽小一号，空间够用

G70定位中型MPV，比GL8小一个级别，但尺寸也不含糊。车长4米9，轴距2米96，跟本田奥德赛差不多。实际坐进去，前两排空间很宽敞，第三排坐成年人短途没问题。要是家里有小孩，第三排就是他们的专属座位。

不过后备箱确实小了点，7座全开时只能放下两个大行李箱。但这也是中型MPV的通病，毕竟车长摆在那里。好在后排座椅能放倒，需要拉大件时也能应付。

动力是亮点，2.0T+9AT真香

动力系统是G70最大的卖点。全系标配2.0T发动机，234马力，360牛·米扭矩，配9AT变速箱。这配置放在合资车上，起码得25万起步。现在10来万就能买到，确实良心。

实际开起来，动力随叫随到，超车不费劲。9AT变速箱换挡平顺，高速巡航时转速低，既省油又安静。官方油耗8.5L/100km，对于这么大个车来说，算是不错了。而且还能加92号油，用车成本又省一笔。

配置丰富，科技感足

内饰方面，G70用了当下流行的三联屏设计，三块12.3英寸大屏排开，科技感拉满。车机系统功能齐全，导航、语音控制、手机互联都有，还支持OTA升级。虽然用的骁龙8155芯片不算最新，但日常使用完全够用。

配置方面，高配车型有电动侧滑门、座椅加热、手机无线充电等。不过入门版是手动侧滑门，这点要注意。现在很多消费者买车时，都特别看重这些舒适性配置，觉得有面子又实用。

座椅布局有特点，6座版稍显另类

G70提供7座和6座两种布局。7座是传统的2+2+3，第二排两个独立座椅，进出第三排方便。6座版是2+1+3，就是把第二排中间座位去掉，这种设计比较少见。

个人觉得，与其这样，不如做成2+2+2的纯6座，每个座位都更宽敞。不过这也看个人需求，有的家庭就喜欢多一个座位，以备不时之需。

优缺点都很明显

综合来看，G70的优势很明显：价格实惠、动力强劲、配置丰富。花GL8一半的钱，能买到80%的体验，这笔账怎么算都划算。

但缺点也不容忽视：品牌知名度不如别克，二手车保值率可能差些；车身比GL8小一号，第三排和后备箱空间有限；部分细节做工可能不如合资车精致。

适合哪些人？

G70特别适合预算有限，但又想要大空间和强动力的家庭用户。比如：

二胎家庭，经常需要带老人孩子一起出行

自己做点小生意，偶尔需要拉货载客

喜欢自驾游，需要能装又能跑的车

如果你特别在意品牌和面子，那可能还是得加钱上GL8。但如果你更看重实用性和性价比，G70确实是个不错的选择。

买车时的那些小心思

说到买车，每个人心里都打着小算盘。想买大车又怕油耗高，想要配置又嫌价格贵，看中品牌又舍不得花钱...这些纠结G70都能解决一部分。

很多消费者还有个心理：不愿意做"第一个吃螃蟹的人"。担心国产车质量不行，怕买了后悔。其实现在国产车进步很大，像上汽这样的大厂，品控还是有保障的。而且有7座刚需的家庭，往往更看重实用性，对品牌的执念反而没那么深。

总结

上汽大通G70用实实在在的产品力和亲民的价格，给7座MPV市场带来了新选择。它可能不是最完美的车，但在10-15万这个价位，确实很难找到比它更均衡的7座MPV了。

最后提醒一句，买车一定要试驾。网上的评测再详细，也不如自己亲自开一圈来得实在。特别是MPV这种家用车，带着家人一起去体验空间和舒适性，才能知道合不合适。

各位觉得G70怎么样？如果是你，会选它还是加钱上GL8？欢迎在评论区聊聊你的看法。