汽车发动机——汽车的 “心脏”，动力来源

汽车发动机，作为汽车的 “心脏”，其重要性不言而喻。它是汽车的动力装置，为汽车运行提供基本的动力保障，直接影响着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

常见的汽车发动机主要有内燃机和电动机。内燃机是内燃机汽车驱动系统的核心，可将燃烧燃料所产生的热量转化为机械功，根据使用燃料不同，主要分为汽油机和柴油机。汽油机常用火花塞点燃混合气，转速高、质量小、噪音小、起动容易且制造成本低，适合在城市道路频繁启停的驾驶场景。柴油机则采用压燃式点火，压缩比大、热效率高，经济性能和排放性能优越，在大型货车、工程车辆中应用广泛 。电动机是电动汽车的核心部件，能将电能转化为机械能以驱动车辆，具有体积小、重量轻、动力和效率更高、无环境污染等优点，常见于纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。

汽车发动机的基本构造较为复杂。以常见的内燃机为例，其在一个机体上安装有曲柄连杆和配气两大机构，以及供给、点火、润滑、冷却和起动五大系统。曲柄连杆机构由连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞等组成，是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。配气机构则包含汽缸盖、气门、进气歧管等，其功能是根据发动机的工作顺序和过程，定时开启和关闭进气门与排气门，实现换气。供给系统负责根据发动机的需求，配制出一定数量和浓度的混合气并供入气缸，同时将燃烧后的废气排出。点火系统能够按时在火花塞电极间产生电火花（柴油机无此系统）。润滑系统向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以减小摩擦阻力、减轻机件磨损并进行清洗和冷却。冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜温度下工作。启动系统用于实现发动机的启动 。

在汽车发展历程中，发动机技术不断革新。从最初的蒸汽机，到后来的内燃机广泛应用，再到如今电动机在新能源汽车领域的崛起，每一次变革都推动着汽车行业大步向前。早期的蒸汽汽车，虽然开启了汽车动力的先河，但热效率低、体积庞大等缺点明显。随着内燃机的发明和改进，汽车的性能得到极大提升，成为主流动力。而近年来，面对能源和环境问题，电动机驱动的新能源汽车迅速发展，为汽车动力领域带来新的活力。

发动机的性能直接关乎汽车的驾驶体验。动力强劲的发动机能让汽车轻松加速、爬坡，而高效节能的发动机则能降低油耗。日常使用中，要注意对发动机的保养，如定期更换机油、空气滤清器等，以确保其良好运行。你对发动机的哪项技术最感兴趣？欢迎在评论区分享。