6款经典车型复活盘点，谁能重燃你的回忆杀？-有驾

6款经典车型复活盘点，谁能重燃你的回忆杀？

每次聊到“经典车型复活”，身边总有朋友忍不住感叹一句：时代变了，但情怀还在。前阵子刷新闻，说是奥迪TT、奇瑞QQ、本田Prelude、奥迪R8、丰田Celica、大众尚酷这6款老车要陆续复活，朋友圈直接炸锅。有人说这是车企割韭菜的新招，有人觉得青春又能开上路了。我看着手里那台快掉漆的老QQ，心里还真是五味杂陈。

先说奥迪TT吧，这小跑车当年可是真正的“梦想之车”。2017款起步价45.38万，对90后来说就是高攀不起的存在。那会儿大学同学阿豪天天念叨：“等我发达了一定买个TT带你们兜风！”结果他现在倒是成了滴滴司机，还跟我吐槽：“现在新一代TT都要电气化了，我油门都没踩过，就得琢磨充电桩在哪。”据说全新奥迪TT和保时捷718纯电版一个平台，还有混动版本，看假想图还是熟悉的味道，就是更潮流一点。这波操作，估计又得让不少人钱包瑟瑟发抖。

再聊奇瑞QQ，这名字一出来就自带BGM——“小Q，小Q，上学去～”十几年前满大街都是它圆滚滚的小身影。我表妹小时候最喜欢坐邻居家的粉色QQ，说像糖果一样甜。后来2013年以后就很少见到了，现在突然宣布以新能源身份复活，还搞出15.6英寸中控屏、L2级辅助驾驶这些高科技玩意儿。我爸看到新闻第一反应：“这不是我们家那辆小破车吗？咋变这么高级？”新造型科技感爆棚，还有透明底盘和256色氛围灯，据说轴距2750mm，比以前宽敞多啦。不过动力和续航还没公布，不知道开起来是不是还是那个接地气的小可爱。

本田Prelude这个名字听着有点陌生，其实历史比咱们年龄还大。这货70年代就诞生了，到2001年才停产，所以年轻人压根没怎么见过。有网友调侃：“只有老司机才懂Prelude，那可是本田最骚的一台轿跑。”今年年底海外发布，新一代走双门轿跑路线，前脸神似凯美瑞，但尾部斜背设计超有战斗范儿。据说明年引进国内，有望搭载2.0L e:HEV混动系统，比思域性能强不少。还有段子手留言：希望别像某些日系运动轿跑一样，只剩壳子没有灵魂。

讲到百万级梦中情车——奥迪R8，那绝对是男孩纸墙上的海报常客。“长大一定要买辆R8娶媳妇！”小学同桌阿龙当年的口头禅，现在只能用来哄自己娃睡觉。据悉2027年会推出新一代R8，用兰博基尼Temerario（传说中的“小牛”）平台打造，还配4.0T V8双涡轮发动机+三电机插混系统。一脚下去零百加速2-3秒级别，大概也只敢在赛道上撒野吧？而且可能叫“R8 e-tron”，未来超级跑车也得向新能源低头喽。有网友调侃：等咱能买起的时候，是不是已经禁燃油啦？

丰田Celica也是传奇选手，当初WRC赛场上风光无限，小伙伴看比赛全靠喊Celica牛X！06年停产后好多铁粉一直盼着它回归。今年终于官方确认将复活，并且先出概念版，再推量产车型。从外媒假想图来看，新Celica前脸很像进口皇冠，又商务又运动，两门布局加上运动尾部设计，一眼就是狠角色。有望搭载全新的2.0T发动机，而且上市价格可能比Supra贵点。“如果真卖回来，你敢买吗？”微信群里炸出了无数犹豫党，“怕修不起啊！”

大众尚酷也是很多人的白月光。当初刚上市时路上一亮相，不夸张地讲隔壁楼的大爷都忍不住多瞅两眼。这次准备以纯电动车形式回归，据称用PPE平台，高性能还有R版本，加速马力300-400匹左右。不少朋友关心配置之外，更关注颜值，“外观太帅才行，要不然宁愿继续怀旧。”单/双电机选择也给玩家留足空间，高性能党可以冲刺一下速度极限。而且外媒画出来的新造型，比老尚酷拉风太多，如果价格合适肯定掀起抢购热潮。